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从保险的角度,还是我们自己生产合适。问题在于,俄罗斯可能不会卖给我们技术,因为这是他们压箱底的东西。舰载机市场,比普通战斗机市场还要狭窄,我们必须做好两手准备。”

    赵坤顿了顿,接着说:“如果我们自己生产,最好有架样机做参考,毕竟舰载机对我们来说是空白。这样结合未来空军引进苏-27生产线,研发的速度会快很多。有样机和没有大不一样,因为涅夫斯基今天说的很多数据,和我以前收集到的公开数据大有出入,这样,当然样机参考的意义最大。而且,他说这架是T-10K3,是量产型原型机的第三架,量产型和真正服役的苏-27K几乎没有差别,这一点尤为重要。”

    龙镇海只是听,没发表意见,看赵坤停了下来,就示意他赶紧继续。

    “第二,组长,你还记得我问涅夫斯基关于苏-27K双座型,也就是他说的苏-27KUB的事吗?”

    “记得啊,这事我一直不明白,有很重要的关系吗?”

    “一般来说,有单座的舰载机,一定要发展双座的舰载机,一方面主要执行对海对地攻击任务,另一方面也是为了培训新飞行员。也就是说,未来苏-27K的双座型,我们一定要有。可是俄国人把苏-27KUB弄成并列双座的,就很有问题了。”

    龙镇海说,“对,就是这个并列的事,我一直不懂有什么问题。”一边的陈可法也很好奇,“对啊,有什么问题啊?”

    所谓并列,就是飞机驾驶舱的两个座位是并排的,好比小汽车的正副驾驶位子。而串列,就好比小汽车驾驶员后面的位子。在普通人看来,这位子放在哪都一样,没什么大不了。可是在飞机设计行业里,这学问可就大了。

    “因为并列双座的气动阻力大,串列的阻力小。在发动机水平相同的情况下,并列的飞机,无论机动性、航程,都不如串列的。并列的好比是个胖子,串列的好比是个瘦子,这好理解吧?”

    “噢,原来是这样。”龙镇海这才明白赵坤那么关注双座型的意思。也就是说,赵坤不太想要胖子。

    “那为什么他们要弄成并列的?涅夫斯基好像跟你说过,你再跟我们说说呗?”陈可法对赵坤说。

    “因为他们的电子信息技术不行,很难做到独立显示,综合管理,必须两个飞行员左右互相照应。而欧美的飞机绝大多数是串列的,像F-14,F-18,F-15,F-16等等,前舱负责驾驶,后舱负责操作武器。苏联主要负责对地攻击的飞机,像苏-24,都是并列双座的,这是他们的机载设备的水平决定的,没办法。”

    “那你的意思是?”龙镇海不在意具体的技术细节,他在意最后的结论。

    “既然他们的双座型是并列双座的,那就意味着以后我们的双座型必须自行研制,否则就凭我们的发动机水平,并列双座是死路一条。这样一来,这架T-10K就更有引进的必要了,我们今后舰载机的单、双座型必须基于它研制。这就是我们这次考察的结论!”

    听完赵坤的话,龙镇海非常高兴,他拿起桌上的苏打水,举起来对赵坤说,“酒就不喝了,以水代酒,我敬你一杯!”

    赵坤赶忙站起来,端着杯子说,“组长,你这是干嘛!”

    “不愧是装备部的人,对装备的技术细节如此了解,思路如此清晰,贺副司令员真会挑人!我们就照这个结论上报!”龙镇海说完,把苏打水一饮而尽。

    “瞧您说的,组长,要不是你,今天我们估计就被那帮流氓给当唐僧肉炖了呢!”赵坤也赶忙把手中的苏打水一口喝了,结果呛到嗓子了,还咳了半天。

    吃完晚饭,龙镇海他们就回酒店了。今天收获很大,大家都很高兴,各自回房休息了。龙镇海在房间里,仔细整理了一下今天考察的情况,写了一份简短的报告提纲,准备再跟赵坤细化一下。然后也感到累了,关上灯就睡了。

    在盖上被子的瞬间,龙镇海似乎突然想到了什么,自言自语道:

    “他的中国功夫,在哪学的呢?那么像?”

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