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第二一六章准备
嫦娥登月，华夏族古老的传说，也是华族神话传承里的一部分。至今，这个故事给了无数代华夏人一个月一个的梦想。
十五年前，华夏国发布航天白皮书，将在未来的十年中“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”具体地说就是开展空间站、空间实验室的研发和试验，实现有人登月则是2020年的目标。
后来，在连续成功及每国人相继在火星等更远天体取得突破性成果后，加速对月探测的研究进程。
两个星期后的对月探测，实则是本来应该在后年进行的“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。
为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心。
平常这里有几十近百人在工作，现在的研究中心组装大厅内，只有平凡一人。
他很了解华夏国家的这个登月计划。“嫦娥工程三期”完成以后，将进入载人登月阶段，那时载人登月计划就会全部浮出水面。“四期工程”将先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接。
相比较而言，这些任务计划和技术都要较之每国差了一大截。甚至于在华夏十几次的探月活动前后，每国人都会跳出来说，那是老子玩剩下的！
不知为何，几十年前，每国人会忽然放弃搞了很久的登月，转而进行更深更远的对深空探测，对火星的探测，相反对近在咫尺的月球却不再理会。
可是进入二十世纪后，华夏开始搞登月计划，他们又无端的害怕起来！联合了多个国家进行深空项目围堵，利用军事力量牵制，等等，反正只有一个目的，让华夏停下对太空探测的脚步！
第十二次登月计划的目标，全球人都知道。这个对华夏国家和人民来说，都是不可有失的宏伟目标！当然，重中之重，是整个计划的背后，新能源研究计划所需要的氦3，才是目标中的目标！
国家新能源中心对这次探月计划寄以厚望，希望能够弄到些地球上没有的这种元素物质，这种高效、清洁、安全、廉价的核聚变发电燃料，是各个科技发达国家梦寐以求的材料。
这次的探月计划中，有一件事情是外国从未涉足的。
计划测量月球的土壤层到底有多厚！
做这件事的目的主要原因还是对氦3的探测和分析，如果工程顺利，我们估算氦-3的资源含量可能要比前人前进一步。
平凡关门，关手机，断掉一切和外界的往来，这次他除了要完成航天部要求的改进返回舱设计，以及对月球车加以改造以外，最为重要的是完成自己在月球上的活动！
就他和蓝伽了解到的国内外最新科技研究结果，对于反重力的研究，在理论层面上华夏和每国等主要国家都比较完善丰富，不过在实际的技术应用发展上就天差地别，各不相同。实际上，华夏人吹的比较玄乎，而老每造的比较古怪，不过还没有一个国家能够真的把这项研究推进至平凡将要完成的“实用”程度。
对于太阳系这个普通的宇宙环境来讲，蓝伽准备用标准星系推进力来完成这么小的一个宇宙飞行器的动力设计。
在操纵中心上，平凡看到了动力装置的虚拟模型和动态演化程序。
相对于重力更上的月球来说，完成反重力系统设计更加不会是难事，唯一不足的是，平凡没有月球实地的引力参数，在这一点上，不得不进行复杂设计，要用一组动态的引力分配值来设定空间电离场的大小，让它能够自行匹配当地的动力值，为了能够试验成果，平凡将值级调整到零和十之间，比地球上的重力加速度还要高一点儿。
返回舱的主体设计没有任何改动，不过，平凡给加装了一套附加动力推进器，外表看上去，是类似于火箭推进机一样的物体，不过体积就小了很多。
这个东西，在舱体着陆时，会用反推力来得到缓慢的下降速度，直至速度为零着陆。
而在完成任务后，需要返回近月低轨飞船时，这三个推进器会在中途完成使命后脱落，返回月表。
其这这个设计，除了开始阶段的助力降落有用之外，完全是多余的设计！
平凡利用这三个东西，实现把月球自主探测器留到月表的目标！
半天的时间，平凡便把航天部要求改进的月球车按自己对他们承诺的设想给改进完成，这个可是共享项目，月球车弄到的材料，特别是氦3可是要分成的！
多了一个心眼的平凡，这次打算把设计寿命为一年的月球车“打劫”到自己的手中！
连同那三个推进器一起，组成自己的第一支探月小分队。
这个月球车，航天城打算在材料获得后的一年内，由月球卫星来控制，进一步完成对月壤的堪测和考察，而平凡目前没有自己的平台，只要“借”机来下蛋。
在月球车上，加装一套传感系统，用来和三个“推进器”机关人相联系，进而平凡可以通过月地卫星系统得到自己需要的信息。
对于月球车本身的改进，几十分钟就完成附加设计，而后两小时内，平凡将月球车改进成机械支臂式行走方式，并且加装足量的硅晶高能电池，为了保险还加装了一块控制晶片，以应对万一航天城的控制系统出问题，还能够通过卫星信号ji活自己的控制晶片，恢复对月球车的控制。
这个设计的初衷也是为了“打劫”而已。
平凡改装好月球车后，和蓝伽一起全力完成反重力飞行器制造。
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第二一六章准备
嫦娥登月，华夏族古老的传说，也是华族神话传承里的一部分。至今，这个故事给了无数代华夏人一个月一个的梦想。
十五年前，华夏国发布航天白皮书，将在未来的十年中“开展以月球探测为主的深空探测的预先研究”具体地说就是开展空间站、空间实验室的研发和试验，实现有人登月则是2020年的目标。
后来，在连续成功及每国人相继在火星等更远天体取得突破性成果后，加速对月探测的研究进程。
两个星期后的对月探测，实则是本来应该在后年进行的“嫦娥工程三期”行动，即发射一颗月球软着陆器，这个软着陆器不仅要采集月壤和岩石的样本，还要搭乘返回舱重返地球。在这个阶段中，空间机器人将会充当主要角色，在卫星维修、太空科学试验等活动中发挥重要作用。
为了尽快实施机器人登月计划，国家早已经成立了第一个空间机器人的专门研究机构，即国家高技术航天领域空间机器人工程研究中心。
平常这里有几十近百人在工作，现在的研究中心组装大厅内，只有平凡一人。
他很了解华夏国家的这个登月计划。“嫦娥工程三期”完成以后，将进入载人登月阶段，那时载人登月计划就会全部浮出水面。“四期工程”将先用运载火箭将飞船送上地球轨道，随后，飞船自行移动至月球轨道，释放出登陆舱，降落在月球表面，宇航员登陆月球。活动完成后，宇航员返回登陆舱，飞离月球，与在月球轨道上等待的飞船重新对接。
相比较而言，这些任务计划和技术都要较之每国差了一大截。甚至于在华夏十几次的探月活动前后，每国人都会跳出来说，那是老子玩剩下的！
不知为何，几十年前，每国人会忽然放弃搞了很久的登月，转而进行更深更远的对深空探测，对火星的探测，相反对近在咫尺的月球却不再理会。
可是进入二十世纪后，华夏开始搞登月计划，他们又无端的害怕起来！联合了多个国家进行深空项目围堵，利用军事力量牵制，等等，反正只有一个目的，让华夏停下对太空探测的脚步！
第十二次登月计划的目标，全球人都知道。这个对华夏国家和人民来说，都是不可有失的宏伟目标！当然，重中之重，是整个计划的背后，新能源研究计划所需要的氦3，才是目标中的目标！
国家新能源中心对这次探月计划寄以厚望，希望能够弄到些地球上没有的这种元素物质，这种高效、清洁、安全、廉价的核聚变发电燃料，是各个科技发达国家梦寐以求的材料。
这次的探月计划中，有一件事情是外国从未涉足的。
计划测量月球的土壤层到底有多厚！
做这件事的目的主要原因还是对氦3的探测和分析，如果工程顺利，我们估算氦-3的资源含量可能要比前人前进一步。
平凡关门，关手机，断掉一切和外界的往来，这次他除了要完成航天部要求的改进返回舱设计，以及对月球车加以改造以外，最为重要的是完成自己在月球上的活动！
就他和蓝伽了解到的国内外最新科技研究结果，对于反重力的研究，在理论层面上华夏和每国等主要国家都比较完善丰富，不过在实际的技术应用发展上就天差地别，各不相同。实际上，华夏人吹的比较玄乎，而老每造的比较古怪，不过还没有一个国家能够真的把这项研究推进至平凡将要完成的“实用”程度。
对于太阳系这个普通的宇宙环境来讲，蓝伽准备用标准星系推进力来完成这么小的一个宇宙飞行器的动力设计。
在操纵中心上，平凡看到了动力装置的虚拟模型和动态演化程序。
相对于重力更上的月球来说，完成反重力系统设计更加不会是难事，唯一不足的是，平凡没有月球实地的引力参数，在这一点上，不得不进行复杂设计，要用一组动态的引力分配值来设定空间电离场的大小，让它能够自行匹配当地的动力值，为了能够试验成果，平凡将值级调整到零和十之间，比地球上的重力加速度还要高一点儿。
返回舱的主体设计没有任何改动，不过，平凡给加装了一套附加动力推进器，外表看上去，是类似于火箭推进机一样的物体，不过体积就小了很多。
这个东西，在舱体着陆时，会用反推力来得到缓慢的下降速度，直至速度为零着陆。
而在完成任务后，需要返回近月低轨飞船时，这三个推进器会在中途完成使命后脱落，返回月表。
其这这个设计，除了开始阶段的助力降落有用之外，完全是多余的设计！
平凡利用这三个东西，实现把月球自主探测器留到月表的目标！
半天的时间，平凡便把航天部要求改进的月球车按自己对他们承诺的设想给改进完成，这个可是共享项目，月球车弄到的材料，特别是氦3可是要分成的！
多了一个心眼的平凡，这次打算把设计寿命为一年的月球车“打劫”到自己的手中！
连同那三个推进器一起，组成自己的第一支探月小分队。
这个月球车，航天城打算在材料获得后的一年内，由月球卫星来控制，进一步完成对月壤的堪测和考察，而平凡目前没有自己的平台，只要“借”机来下蛋。
在月球车上，加装一套传感系统，用来和三个“推进器”机关人相联系，进而平凡可以通过月地卫星系统得到自己需要的信息。
对于月球车本身的改进，几十分钟就完成附加设计，而后两小时内，平凡将月球车改进成机械支臂式行走方式，并且加装足量的硅晶高能电池，为了保险还加装了一块控制晶片，以应对万一航天城的控制系统出问题，还能够通过卫星信号ji活自己的控制晶片，恢复对月球车的控制。
这个设计的初衷也是为了“打劫”而已。
平凡改装好月球车后，和蓝伽一起全力完成反重力飞行器制造。
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