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bsp; 在最后空格内，写有管理人员的名称。
在德国科学家的讲解下，艾尔才注意到：几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。
而这一切直到现在还都是依靠人工，就如同德国的零件生产过程一样，带着严谨的风格，完全的数据化和标准化。
在这里，贫穷和落后的气息当然还没有完全消退，但就是这么一家军车生产工厂，艾尔就为自己的祖国感到了深切的忧虑。比起这里的工作情况，自己在国内参加过的工厂采访，都显得太过“悠闲”了。
总体上，中**工给他的印象是，客观，严谨，正规。这十分符合被欧洲其他国家称作“呆板的德国佬”的德国人的工作习惯，这是艾尔心中最为深刻的印象。
值得一提的是：“落后”这个词对于中国人来说仅仅是一个名词，而不是动词。中国制造的首批联合动力军用柴油机，即便是以德国的标准进行检验试验，也是完全合格的优良产品
数百年的野蛮奴役，彻底毁灭了传承自古老文明的中国人的生存环境，也使大量正处于研当中的科技项目陷入中断。但似乎祖先身上的勤劳以及智慧，正在这些后继之人的身上逐渐体现出来。
在艾尔所游历过的地方，从没有见过如此昂扬无畏的精神状态，流行于西方主流舆论领域的麻木、辫子、肮脏和愚蠢，这些和支那人对等的形容词，早已经不适用于这片充满奇迹的土地。
在庞大的军用工厂生产车间内，艾尔就看见到有一条今年六月才刚刚经过测试，完成度达到百分之九十的“勇士i型”重装越野车量化生产线。
还有一条开足马力，年产量可达到五千辆之多的坦克生产线，这已经是足以与欧洲任何一位列强国家相提并论的工业生产能力。而这一切，都发生在中国的东南，这个名不见经传的小城市。
根据厂方提供的资料显示，这是一种根据当前时代国际环境与经济因素为主导，由中国南方军工产业集团自主研的军、民两用型越野车。而具体的投资方，则是天宇集团，负责整个工厂的运作与管理，并且为军方提供满意的产品。
厂区内部的生产线，属于底盘和动机都得到加强的军用型号。由于工业基础薄弱的关系，生产线流程还缺少车体后部载板及表面装饰等部分。但就总体性能而言，其实并不影响具体使用。
在当前的中**事领域，可不存在“艺术”这个词。在这里，人们看待所有物件的标准，仅仅只是简单、实用、有效。
这家私人军工厂产出的“勇士i型”重型军用越野装甲车虽然并不完整，但在车表部分的组合重构方面，研究人员也在自身的专业知识和努力之下，重新设计出多项新的整合计划。
早在一年前，由军队自行主导的南方军工研究院就已经建成。从拥有相关专业知识的平民当中经过挑选的两百六十一名工作人员，成为这幢坐落在柳州市城东北面低矮建筑内部的频繁活动者。
粤桂两省的各个城市与定居地点的学校建设已经全面展开，由于师资和环境等因素的限制，虽然大、中、小不同等级学校有充足的场地与后勤物资保障，可是在一片荒凉的混乱中国重新建立其辉煌的文明，并且对人类未来展所需科技进行培养和蕴积，都需要漫长的时间。
但是艾尔相信，这一切都值得等待。
哪怕要花费三代人的努力，才能够让中国的科技重新回到，甚至越古代的研究水准，这都是值得的。建奴的入关毁灭了曾经无比辉煌灿烂的文明，但他们最终没能让华夏的整体社会重新回归原始部落水平。
尤其是人口最为众多，资质最为优胜的汉族民众，最终还是让许多宝贵的文化传承，得以保存了下来，以等待下一次的命运眷顾。
让艾尔非常困惑的，是这个国家的政治情况，以及糟糕的民生经济。
就在不久之前，华联治下的粤桂两省地区都涌入了十数万的流民。这些食不果腹，衣衫褴褛的流浪农民，因为一无所有，而不得不远离了他们原本的故乡，逃到东南沿海一带，寻求一个可以生存下去的机会。
这些全部经过仔细、透彻的身份辨别。尽管如此，从中现的研究型培养人数量仍然没有突破三百。但是不管怎么样，他们都是宝贵的人力资源，将成为最初的劳动力阶层。
他们当中的某些人，或许会因为心灵手巧，并且愿意接受知识技能培训，被充实到日益庞大的技术工人队伍中，脱离那些繁重而廉价的体力工作。
曾经在英国生活过半辈子的艾尔，深刻的认识到拥有熟练技能的技术工人，才是整个工业化国家的真正根基所在。他非常羡慕中国的人口优势，那几乎是凌驾于地球上任何一个国家的基数。
而也正因为如此，对于那些滥用民力的政治军事团体，艾尔感到了惋惜，以及深深的鄙视。
看着那些正在忙碌地尽着自己的职责的科研人员，艾尔就不由心生感慨：当时间历经百年，甚至千年以后，不知道究竟还有多少人能够记得这些科技文明创造、延续者的名字。
工厂区后面，有着一处宽敞的空地，周围用高高的水泥墙围了起来，似乎是为了产品的保密需要。
两辆越野车都加挂了厚厚的防弹装甲，其中一辆车顶架着口径惊人的十二点七毫米高射机枪，另外一辆则顶棚敞开，露出一门火力强大的三十毫米机关炮。
两种车型都是根据实际作战需要，在“勇士i型”基础上做出的改进。配合天宇集团旗下的摩托车生产厂出产的重型摩托机车，这种轻重火力相互搭配的高车队组合，已经代替效率低下的步兵搜索，成为华联所有城市与定居点巡逻队的标准装备。
在一战结束之后不久，中国就开始自行研制“野狼”主战坦克。中国人采取了与日本人开展工业进程一样的手法，近乎是模仿的学习西方工业体系，从原材料到成品，一切零部件需要自己本国可以生产。
这才是一个真正意义上的工业化国家，拥有着自主的完整产业链条。如果不是这样，那只能成为别国的附庸，就如同那位正在中国进行着轰轰烈烈**行动的政治家一样，脱离了苏俄的资助，他正在急于寻找着下一座靠山。
这是无可奈何的事情，因为**政权虽然声势浩大，但没有扎实的工业基础，根本就没有决定自己命运的力量。只能在列强国家面前，摇尾乞怜，以国家权益换取政治、经济以及军事上的资本。
但是在柳州这里，艾尔感受到了和中国其他地区截然不同的气息，在这里正在进行的工业化改革，是严谨而真实的，毫无做作与虚假，每一个人，都在自己的岗位上付出着辛劳和汗水。
从一些能够以英语对话的工人口中，艾尔得知了在南沙、顺德和番禺三个地方，有着比这里更为高度工业化的工厂和企业，这让艾尔心驰神往。
他真的很想看一看，这个古老而神秘的东方帝国，到底还隐藏着怎样的秘密。或许整个西方世界，是时候该正视这个潜在的对手了。
比起根基先天不足的日本，中国有着丰厚的资本和难以预计的成长潜力。就如同太平洋彼岸的那个年轻的合众国，在一战以前，谁又会去关注那个曾经的西方世界流放者国度？。.。
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在德国科学家的讲解下，艾尔才注意到：几乎连一颗螺丝钉都有他严格地编号系统。库房管理人员，必须知道那些编号，那些库房存放编号。
而这一切直到现在还都是依靠人工，就如同德国的零件生产过程一样，带着严谨的风格，完全的数据化和标准化。
在这里，贫穷和落后的气息当然还没有完全消退，但就是这么一家军车生产工厂，艾尔就为自己的祖国感到了深切的忧虑。比起这里的工作情况，自己在国内参加过的工厂采访，都显得太过“悠闲”了。
总体上，中**工给他的印象是，客观，严谨，正规。这十分符合被欧洲其他国家称作“呆板的德国佬”的德国人的工作习惯，这是艾尔心中最为深刻的印象。
值得一提的是：“落后”这个词对于中国人来说仅仅是一个名词，而不是动词。中国制造的首批联合动力军用柴油机，即便是以德国的标准进行检验试验，也是完全合格的优良产品
数百年的野蛮奴役，彻底毁灭了传承自古老文明的中国人的生存环境，也使大量正处于研当中的科技项目陷入中断。但似乎祖先身上的勤劳以及智慧，正在这些后继之人的身上逐渐体现出来。
在艾尔所游历过的地方，从没有见过如此昂扬无畏的精神状态，流行于西方主流舆论领域的麻木、辫子、肮脏和愚蠢，这些和支那人对等的形容词，早已经不适用于这片充满奇迹的土地。
在庞大的军用工厂生产车间内，艾尔就看见到有一条今年六月才刚刚经过测试，完成度达到百分之九十的“勇士i型”重装越野车量化生产线。
还有一条开足马力，年产量可达到五千辆之多的坦克生产线，这已经是足以与欧洲任何一位列强国家相提并论的工业生产能力。而这一切，都发生在中国的东南，这个名不见经传的小城市。
根据厂方提供的资料显示，这是一种根据当前时代国际环境与经济因素为主导，由中国南方军工产业集团自主研的军、民两用型越野车。而具体的投资方，则是天宇集团，负责整个工厂的运作与管理，并且为军方提供满意的产品。
厂区内部的生产线，属于底盘和动机都得到加强的军用型号。由于工业基础薄弱的关系，生产线流程还缺少车体后部载板及表面装饰等部分。但就总体性能而言，其实并不影响具体使用。
在当前的中**事领域，可不存在“艺术”这个词。在这里，人们看待所有物件的标准，仅仅只是简单、实用、有效。
这家私人军工厂产出的“勇士i型”重型军用越野装甲车虽然并不完整，但在车表部分的组合重构方面，研究人员也在自身的专业知识和努力之下，重新设计出多项新的整合计划。
早在一年前，由军队自行主导的南方军工研究院就已经建成。从拥有相关专业知识的平民当中经过挑选的两百六十一名工作人员，成为这幢坐落在柳州市城东北面低矮建筑内部的频繁活动者。
粤桂两省的各个城市与定居地点的学校建设已经全面展开，由于师资和环境等因素的限制，虽然大、中、小不同等级学校有充足的场地与后勤物资保障，可是在一片荒凉的混乱中国重新建立其辉煌的文明，并且对人类未来展所需科技进行培养和蕴积，都需要漫长的时间。
但是艾尔相信，这一切都值得等待。
哪怕要花费三代人的努力，才能够让中国的科技重新回到，甚至越古代的研究水准，这都是值得的。建奴的入关毁灭了曾经无比辉煌灿烂的文明，但他们最终没能让华夏的整体社会重新回归原始部落水平。
尤其是人口最为众多，资质最为优胜的汉族民众，最终还是让许多宝贵的文化传承，得以保存了下来，以等待下一次的命运眷顾。
让艾尔非常困惑的，是这个国家的政治情况，以及糟糕的民生经济。
就在不久之前，华联治下的粤桂两省地区都涌入了十数万的流民。这些食不果腹，衣衫褴褛的流浪农民，因为一无所有，而不得不远离了他们原本的故乡，逃到东南沿海一带，寻求一个可以生存下去的机会。
这些全部经过仔细、透彻的身份辨别。尽管如此，从中现的研究型培养人数量仍然没有突破三百。但是不管怎么样，他们都是宝贵的人力资源，将成为最初的劳动力阶层。
他们当中的某些人，或许会因为心灵手巧，并且愿意接受知识技能培训，被充实到日益庞大的技术工人队伍中，脱离那些繁重而廉价的体力工作。
曾经在英国生活过半辈子的艾尔，深刻的认识到拥有熟练技能的技术工人，才是整个工业化国家的真正根基所在。他非常羡慕中国的人口优势，那几乎是凌驾于地球上任何一个国家的基数。
而也正因为如此，对于那些滥用民力的政治军事团体，艾尔感到了惋惜，以及深深的鄙视。
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工厂区后面，有着一处宽敞的空地，周围用高高的水泥墙围了起来，似乎是为了产品的保密需要。
两辆越野车都加挂了厚厚的防弹装甲，其中一辆车顶架着口径惊人的十二点七毫米高射机枪，另外一辆则顶棚敞开，露出一门火力强大的三十毫米机关炮。
两种车型都是根据实际作战需要，在“勇士i型”基础上做出的改进。配合天宇集团旗下的摩托车生产厂出产的重型摩托机车，这种轻重火力相互搭配的高车队组合，已经代替效率低下的步兵搜索，成为华联所有城市与定居点巡逻队的标准装备。
在一战结束之后不久，中国就开始自行研制“野狼”主战坦克。中国人采取了与日本人开展工业进程一样的手法，近乎是模仿的学习西方工业体系，从原材料到成品，一切零部件需要自己本国可以生产。
这才是一个真正意义上的工业化国家，拥有着自主的完整产业链条。如果不是这样，那只能成为别国的附庸，就如同那位正在中国进行着轰轰烈烈**行动的政治家一样，脱离了苏俄的资助，他正在急于寻找着下一座靠山。
这是无可奈何的事情，因为**政权虽然声势浩大，但没有扎实的工业基础，根本就没有决定自己命运的力量。只能在列强国家面前，摇尾乞怜，以国家权益换取政治、经济以及军事上的资本。
但是在柳州这里，艾尔感受到了和中国其他地区截然不同的气息，在这里正在进行的工业化改革，是严谨而真实的，毫无做作与虚假，每一个人，都在自己的岗位上付出着辛劳和汗水。
从一些能够以英语对话的工人口中，艾尔得知了在南沙、顺德和番禺三个地方，有着比这里更为高度工业化的工厂和企业，这让艾尔心驰神往。
他真的很想看一看，这个古老而神秘的东方帝国，到底还隐藏着怎样的秘密。或许整个西方世界，是时候该正视这个潜在的对手了。
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