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sp;   私人马车按照距离计算,一里一个第纳尔,每辆马车配备了魔法仪器,可以记录您的路程。”

    他们连计程表都弄出来了……葛文有些惊异。

    不过这个马车的费用是真的高,一个第纳尔是二十五分之一奥雷,对于平民来说,这是他们日常使用的最大额度的钱币。

    而一里的距离,在托克玛也就两三条普通街道的长度。

    即使这样,依旧有许多人乘坐马车,不肯下来。

    也就是说,托克玛的富裕阶层对这种新鲜事物的接受程度不错,这个公共交通开办的还算成功。

    等到马车站越来越多,再慢慢降下价格,普通居民也会在引导下逐渐接受。

    “给我们准备一辆马车,到西门街附近,在下一辆公共马车过来后出发。”葛文付过酒钱,准备先去一趟工会驻地。

    这个古怪的要求让侍从微微一愣,但他马上反应过来,去柜台安排。

    其实葛文只是想要看看,公共马车和私人马车分别是什么模样。

    在候车室等了一个多小时,公共马车总算姗姗来迟。

    这辆马车下半部分用运货的马车改造,安装了两排座椅共二十二个,上半部分被揭掉,安上方便由任何部位上下车的方形铁架。

    顶部蒙着布蓬,周围是敞篷样式,看起来像是观光马车的加长版。

    公共马车由前二后二一共四匹马拉着,驾驭这种车需要技艺高超的马夫。

    看来不是王室不想扩大规模,而是训练新马夫需要时间。

    马车上坐得满满当当,到了这里只有寥寥几人下车。

    马车站有人跑过去,将剩下的每个人收了一次票,才放新登车的人上去。

    葛文看了看周围街道上的人,发现他们对这种已经习以为常,不禁暗暗点头。

    看过公共马车,葛文招来侍从,告诉他可以出发了。

    私人马车像是地球上的普通观光马车的低配版,粗制的车身、面对摆放不太安稳的座椅都说明这只是试验型号。

    但是这没有打消人们对热情,依旧有不少人选择私人马车。

    从托克玛东边顺着城墙下的道路到西门街的路程只走了三分之一,葛文就看到六辆这样的马车。

    从乘客们的衣着看来,都是富商以上的阶层,他们看起来只是觉得这种四面通风的马车比较有趣。

    有钱人真多……葛文心里感叹一句。

    托克玛第一道城墙内的面积是一万一千到一万两千亩,换成地球大概四十五平方千米出头,许多在城这头生活的居民一辈子也不会到另一头去。

    滞后的交通制约了城市的发展,等到马车站变多,费用降低后,居民交流会更为频繁,也能促使新的发展。

    付过一奥雷又五个第纳尔的车费,葛文暗暗咂舌。

    这一趟消耗不会超过一个第纳尔,收益却是三十倍,这几天王室利用这个恐怕捞了不少钱。

    葛文跳下马车,走向工会驻地大门。

    维达和艾丽莎活动着身体,虽然车夫驾车技术不错,但经不住马车实在太破,稍有颠簸都能反映到人身上。

    葛文推开大门,看到院子中间华纳正和一名战士对练,其他几名成员在旁边围观。

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