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务，可外挂隐形武器茧包。
接着就是隐形武器茧包的介绍了。
新飞豹的隐形武器茧包有三种规格的，第一种是用于挂载像反舰导弹这样的大型导弹的大尺寸茧包，这个茧包几乎是为鹰击83超音速反舰导弹定制的，长度达到了7.3米，宽度达到0.6米，高度0.5米，刚好能把一枚鹰击83超音速反舰导弹装进去，当然弹翼需要折叠。
第二种就是专门为制导炸弹配备的中等尺寸茧包，虽然说是中等尺寸，也达到了5米长，宽度和高度几乎和前一种是差不多的，可以容纳500公斤级和250公斤级制导炸弹，比如还配了雷石六制导炸弹的装载图。
雷石六制导炸弹，也是最拿得出手的一种精确制导武器了，由普通的500公斤的航空炸弹改良而来，加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件，使发射后的炸弹产生极佳的空气动力，从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹，射程也因此大幅增加到65公里。
最后一种尺寸较小的茧包就是空空导弹用的茧包，这种茧包就更为细长，空气阻力也要小得多，可以容纳一枚闪电10中距弹或者是霹雳8近距格斗弹。
很显然，在中航一集团的展台上，最亮眼的就是新飞豹了，现在它又增加了一种利器。
整个中航一集团的展台，布置得非常不错，像arj21喷气支线客机的模型，还做得很精致，有剖开的截面，展示出内部的舱室布置。
有意思的是，这一届巴黎航展，林鹏看到了砂特代表团也来参展了，并且砂特人竟然也展示了新飞豹的模型，不过他们也有权利这么做，毕竟双方已经签订了合同，砂特人两年后就可以得到他们的新飞豹了，所以他们当然可以展示他们自己的涂装的新飞豹，这其实也等于变相的宣传了新飞豹，好事儿啊！
中航一集团展台虽然不小，但跟空客还是没法比。空客这一次租下了二千平米的展台，把全世界最大的客机，空客a380的全
空中客车公司还在近2000平米的展台上展出了a380尺寸客舱模型都搬到展台上来了。
还有像波音这样的大公司，也是拥有很大的展区，各种先进的飞机和发动机模型，看得人都是有如走进了一个航空博物馆一般。
中航一集团虽然已经算很大了，但是跟空客，波音，洛马，这些世界知名的大型航空企业比起来，还是差了许多啊！
林鹏心里面也在想，什么时候才能追上它们呢？
就拿空中客车公司来说，在全球有超过五万名员工，在十几个国家都有工厂，全世界航线上飞的客机，至少有三分之一是空客生产的。
当然能够做到这么大，这么强，投入也是巨大的，仅仅是研发一款先进的航空发动机，投入至少是几十亿美元，中国现在就是缺少对航空工业的投入，如果有足够的资金，中国人也可以做成空客这么大的航空企业！
一款先进的航空发动机地面和空中试车需要上万小时，地面每小时需要八万元空中试车需要四十万元！当年运十的下马，也不是没有道理的，光是在研发和试验的经费上就没办法满足。
务，可外挂隐形武器茧包。
接着就是隐形武器茧包的介绍了。
新飞豹的隐形武器茧包有三种规格的，第一种是用于挂载像反舰导弹这样的大型导弹的大尺寸茧包，这个茧包几乎是为鹰击83超音速反舰导弹定制的，长度达到了7.3米，宽度达到0.6米，高度0.5米，刚好能把一枚鹰击83超音速反舰导弹装进去，当然弹翼需要折叠。
第二种就是专门为制导炸弹配备的中等尺寸茧包，虽然说是中等尺寸，也达到了5米长，宽度和高度几乎和前一种是差不多的，可以容纳500公斤级和250公斤级制导炸弹，比如还配了雷石六制导炸弹的装载图。
雷石六制导炸弹，也是最拿得出手的一种精确制导武器了，由普通的500公斤的航空炸弹改良而来，加装了一组可自动弹开的滑翔翼套件，使发射后的炸弹产生极佳的空气动力，从1枚普通的航空炸弹变成速度超过0.7倍音速的滑翔炸弹，射程也因此大幅增加到65公里。
最后一种尺寸较小的茧包就是空空导弹用的茧包，这种茧包就更为细长，空气阻力也要小得多，可以容纳一枚闪电10中距弹或者是霹雳8近距格斗弹。
很显然，在中航一集团的展台上，最亮眼的就是新飞豹了，现在它又增加了一种利器。
整个中航一集团的展台，布置得非常不错，像arj21喷气支线客机的模型，还做得很精致，有剖开的截面，展示出内部的舱室布置。
有意思的是，这一届巴黎航展，林鹏看到了砂特代表团也来参展了，并且砂特人竟然也展示了新飞豹的模型，不过他们也有权利这么做，毕竟双方已经签订了合同，砂特人两年后就可以得到他们的新飞豹了，所以他们当然可以展示他们自己的涂装的新飞豹，这其实也等于变相的宣传了新飞豹，好事儿啊！
中航一集团展台虽然不小，但跟空客还是没法比。空客这一次租下了二千平米的展台，把全世界最大的客机，空客a380的全
空中客车公司还在近2000平米的展台上展出了a380尺寸客舱模型都搬到展台上来了。
还有像波音这样的大公司，也是拥有很大的展区，各种先进的飞机和发动机模型，看得人都是有如走进了一个航空博物馆一般。
中航一集团虽然已经算很大了，但是跟空客，波音，洛马，这些世界知名的大型航空企业比起来，还是差了许多啊！
林鹏心里面也在想，什么时候才能追上它们呢？
就拿空中客车公司来说，在全球有超过五万名员工，在十几个国家都有工厂，全世界航线上飞的客机，至少有三分之一是空客生产的。
当然能够做到这么大，这么强，投入也是巨大的，仅仅是研发一款先进的航空发动机，投入至少是几十亿美元，中国现在就是缺少对航空工业的投入，如果有足够的资金，中国人也可以做成空客这么大的航空企业！
一款先进的航空发动机地面和空中试车需要上万小时，地面每小时需要八万元空中试车需要四十万元！当年运十的下马，也不是没有道理的，光是在研发和试验的经费上就没办法满足。