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/> 这些优良的农具,村民都是免费使用,并可以免费维护更换。
更换的时候,只要认定不是故意损坏的,都可以免费的继续更换新的农具。
还有耕牛这种封建社会的重要资源,包括驴和骡等家畜,弗林也是一直在免费的租借给农民们。
并且还让马倌npc哈斯勒定期的检查家畜状况,进行日常维护。
免费的家畜供给,当然有一些规则和限制,但绝对能满足村民们的正常使用。
大型家畜的价格不菲,耕牛的价对于许多贫下中农来说是难以承担的。
如今弗林以官方领主的身份,免费为土豆村的农民们提供优质的农具和各类的家畜,大大的减轻了农民的负担,调动了他们的生产积极性。
也为土豆村的粮食,打下了坚实的基础。
正是因为弗林的农业政策,才让土豆村这些天陆陆续续吸引了这么多的流民。
而免费的农具和耕牛,也让土豆村的农业生效效率很高,不仅完全自给自足,还能囤积粮食以备不时之需。
几个据点相继的稳固起来,同时农业生产也很顺利,于是弗林下一步的计划也很明确。
那就是提高土豆村的交通效率。
科莫湖在土豆村以南20公里,棉花堡在土豆村以北50多公里。
这之内的区域,南北跨度接近80公里。
虽然不算是一个太远的距离,但也不算近了。
弗林花费了不少钱,又购买了不少的驮马和骡子,方便玩家以及村民们使用。
弗林还特意以5克的周薪,请了15个马车夫npc,在土豆村、科莫湖、图尔辛矿洞、伐木厂、水龙湖、棉花堡等主要据点,开辟了班车线路。
玩家或者村民,缴纳包车费之后便可以请车夫开车。
当然,非武装的村民们,是不允许自行坐车前往各个据点的。
必须要有勇者或者战斗npc随行,才可以发车。
砸钱初步建立土豆村的交通体系,这极大的方便了玩家们去这些地方打工或者冒险。
11路,再怎么也比不上开车嘛!
总的来说,在目前荒野道路没有修好的情况下,仅凭这些骡车马车,交通还是有些不方便的。
但暂时也没有更好的办法了,毕竟这里是古代,不可能真的开通高速公路嘛!
除了弗林之外,实际上玩家们自己也在想办法加强交通。
毕竟每次冒险都花费大量时间在路上,还是有些蛋疼的。
许多有一定经济基础的玩家,都开始自己购买私人战马。
完成了从步兵到骑兵的华丽转变。
之前土豆村有马的玩家只有二三十人。
而现在,有马一族都超过100了!
穷一点的买驮马,有钱的直接一步到位买战马。
在玩家们冒险范围逐步扩大的情况下,有马,正在逐渐成为强力勇者的标配。
马贵。
战马更贵!
一匹战马下限都是15000铜第纳尔!
但依然有不少玩家购买。
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更换的时候,只要认定不是故意损坏的,都可以免费的继续更换新的农具。
还有耕牛这种封建社会的重要资源,包括驴和骡等家畜,弗林也是一直在免费的租借给农民们。
并且还让马倌npc哈斯勒定期的检查家畜状况,进行日常维护。
免费的家畜供给,当然有一些规则和限制,但绝对能满足村民们的正常使用。
大型家畜的价格不菲,耕牛的价对于许多贫下中农来说是难以承担的。
如今弗林以官方领主的身份,免费为土豆村的农民们提供优质的农具和各类的家畜,大大的减轻了农民的负担,调动了他们的生产积极性。
也为土豆村的粮食,打下了坚实的基础。
正是因为弗林的农业政策,才让土豆村这些天陆陆续续吸引了这么多的流民。
而免费的农具和耕牛,也让土豆村的农业生效效率很高,不仅完全自给自足,还能囤积粮食以备不时之需。
几个据点相继的稳固起来,同时农业生产也很顺利,于是弗林下一步的计划也很明确。
那就是提高土豆村的交通效率。
科莫湖在土豆村以南20公里,棉花堡在土豆村以北50多公里。
这之内的区域,南北跨度接近80公里。
虽然不算是一个太远的距离,但也不算近了。
弗林花费了不少钱,又购买了不少的驮马和骡子,方便玩家以及村民们使用。
弗林还特意以5克的周薪,请了15个马车夫npc,在土豆村、科莫湖、图尔辛矿洞、伐木厂、水龙湖、棉花堡等主要据点,开辟了班车线路。
玩家或者村民,缴纳包车费之后便可以请车夫开车。
当然,非武装的村民们,是不允许自行坐车前往各个据点的。
必须要有勇者或者战斗npc随行,才可以发车。
砸钱初步建立土豆村的交通体系,这极大的方便了玩家们去这些地方打工或者冒险。
11路,再怎么也比不上开车嘛!
总的来说,在目前荒野道路没有修好的情况下,仅凭这些骡车马车,交通还是有些不方便的。
但暂时也没有更好的办法了,毕竟这里是古代,不可能真的开通高速公路嘛!
除了弗林之外,实际上玩家们自己也在想办法加强交通。
毕竟每次冒险都花费大量时间在路上,还是有些蛋疼的。
许多有一定经济基础的玩家,都开始自己购买私人战马。
完成了从步兵到骑兵的华丽转变。
之前土豆村有马的玩家只有二三十人。
而现在,有马一族都超过100了!
穷一点的买驮马,有钱的直接一步到位买战马。
在玩家们冒险范围逐步扩大的情况下,有马,正在逐渐成为强力勇者的标配。
马贵。
战马更贵!
一匹战马下限都是15000铜第纳尔!
但依然有不少玩家购买。