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18小说网 www.18xs.com,我就是大国工匠无错无删减全文免费阅读!

  汽车发动机那可比摩托车发动机复杂得多了,关键的零部件加工工艺要求更高,难度更大,哪怕是朱国栋设计出来了,可要是厂里面加工不出那些关键零部件来,也是白搭啊。

    摩托车发动机,结构要简单得多,但也有上百个零部件。汽车发动机呢,那是摩托车发动机的几倍。

    现在山城摩托车发动机厂的加工设备,都还是比较落后的,不要说什么数控机床,那玩意在八十年代初的中国,几乎就没有几台。

    仅有的少量数控机床,都集中在航空航天等国防工业领域,虽然说加林工业也是国防工业领域的一个重要工厂,但它主要是生产普通的武器装备,所以并没有那些高端的机床。

    现在厂里面的加工设备,都是要靠工人的技术水平的。

    正因为如此,才会遇到加工上的很多问题,因为每一个工人的技术水平都不一样,有高有低,而有些新的零部件,即使是技术水平很高的工人来,也搞不定呢。

    这次加工的零部件,便是125CC摩托车上最关键的一个零部件了,发动机的活塞。

    要知道活塞在发动机运转时,要完成进气,压缩,混合气燃烧时,还要承受压力并且推动曲轴旋转,最后还要排气,所以说这个活塞也是非常复杂的一个零部件。

    活塞的上面有活塞顶,它与气缸盖形成燃烧室,这上面还有开关,在四冲程发动机上面,为了提高压缩比,都是设计成凸顶活塞,而且为了防止和气门运动发生干涉,顶上还留有出气门凹坑。

    光是这活塞顶的加工难度就可想而知,更不要说活塞下面还有很复杂的东西。

    活塞顶下面,是活塞环槽,这上面要安装多个活塞环,再到下面便是活塞销座了,在这个位置上,有活塞销孔,它是用来插活塞销的,两者之间必须要有合理的间隙,这就对加工提出很高的精度要求了。

    再往下面,便是活塞裙部,这个部分是很短的,要在上面加工切削什么的,就非常的难,摩托车发动机由于转速高,升功率大,其缸内压力是几十个大气压,活塞承受的压力高达几百公斤甚至是上千公斤,所以说加工精度要求也是很高的。

    这么复杂的一个零部件,要靠普通的机床加工出来,并且满足精度的要求,确实是非常的难。

    朱国栋想了想道:“要不,我来试一下子,看看能不能加工出来,如果合格了,那我想问题就不大,只要掌握了方法就没有问题了!”

    在场的人一听,就倒吸一口气,心想朱国栋这个小年轻,口气真不小啊,虽然说他是很厉害,能够设计出这么好的发动机,可是设计和加工是两回事。

    要知道操作机床,加工这么复杂的零部件,没有个十几年甚至更长的加工经验,这根本不可能的。

    朱国栋才多大?哪怕他刚刚学会走路,就开始干这个工作,也不一定能够达到厂里面最好的技术工人的水平吧。

    这个活塞可是机加工车间经验最丰富,技术水平最高的万师傅操作的,这个万师傅,都已经是二十五年工龄的老技术工人了。

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