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在上飞公司内部,到处都是喜气洋洋的,厂区内彩旗飘飘,宣传标语到处都是,看起来非常的喜庆。
为了明天的首飞仪式,所有的上飞员工都动员起来了,到处打扫得是一尘不染,非常的漂亮。
在停机坪上,一架漂亮的C918客机,已经喷涂了漂亮的彩色涂装,有如一只展翅欲飞的凤凰。
看到C918客机,朱国栋心情十分的复杂,有激动也有忐忑,还有自豪,这是他设计的客机啊,虽然只是设计方案,但是却凝聚着他的心血。
C918客机确实够大的,最大载客数量达到一百八十人,不比曾经的运十客机少啊,关键它的机体更轻了,四发变成双发,更省油了,当然气动外形也更漂亮了。
九十吨的最大起飞重量,让C918客机对波音七三七客机形成了很大的优势,它相当于波音七三七客机后来发展的加长型。
现在空中美男子的称号,应该颁发给C918客机了,而不是歼八战斗机。
至少朱国栋是这么想的,夏雪看到了C918客机也是激动不已,因为这是朱国栋设计的呀,所谓爱屋及乌,她自然也非常的喜欢这架国产大客机了。
朱国栋很自豪,因为现在的918客机,比他前世的时候,商飞公司研制的C919客机还要大呢,要知道C919客机最大起飞重量七十吨,载客数量一百六十人,航程五千五百公里,各方面的指标都要略低于C918客机的。
有了C918客机,未来的中国民用客机产业,一定会发展起来,而且上飞也有望成为比肩空客波音的民机巨头。
所以这一次首飞,事关重大,所有的准备工作都要做到无比的细致,不能出一丝差错。
首飞可是代表着一款机型的重要研制节点,如果完成了首飞,那么离定型量产就再进了一步,通常民用客机的试飞周期,要比军用的战斗机短得多,一般来说两年时间完全足够了,当然运十客机是个例外。
C918客机当然也不止制造两架,接下来还有三架C918客机原型机下线,总共有四架样机来完成试飞工作。
这样就可以加快试飞的进度了,毕竟试飞也是相当复杂的一项工作,如果试飞中发现问题,还要进行设计上的调整。
所以要搞成功一架客机,也不是那么容易,运十客机为什么试飞很长时间,最后还下马了,就是因为试飞中暴露出的问题太多了,要把这些问题解决,要投入很多资金还不一定能成功。
所以现在大家都怕C918客机再出现运十客机的问题啊,不过这些担心还是多余的,因为C918客机已经不是当年的运十客机可以相比的。
在研制计划当中,C918客机当然也会推出缩短的型号,满足更短的航线需求。
当然那是下一步的工作了,现在最重要的就是把这个基本型做成功。
只要这个基本型号成功了,那无论是缩短还是加长,增程都没有问题,还有一个重要的工作就是军事用途的C918客机也会逐步的开展研制工作了。
现在的C918客机,不仅发动机是国产的,而且它的航电系统也全部实现国... -->>
在上飞公司内部,到处都是喜气洋洋的,厂区内彩旗飘飘,宣传标语到处都是,看起来非常的喜庆。
为了明天的首飞仪式,所有的上飞员工都动员起来了,到处打扫得是一尘不染,非常的漂亮。
在停机坪上,一架漂亮的C918客机,已经喷涂了漂亮的彩色涂装,有如一只展翅欲飞的凤凰。
看到C918客机,朱国栋心情十分的复杂,有激动也有忐忑,还有自豪,这是他设计的客机啊,虽然只是设计方案,但是却凝聚着他的心血。
C918客机确实够大的,最大载客数量达到一百八十人,不比曾经的运十客机少啊,关键它的机体更轻了,四发变成双发,更省油了,当然气动外形也更漂亮了。
九十吨的最大起飞重量,让C918客机对波音七三七客机形成了很大的优势,它相当于波音七三七客机后来发展的加长型。
现在空中美男子的称号,应该颁发给C918客机了,而不是歼八战斗机。
至少朱国栋是这么想的,夏雪看到了C918客机也是激动不已,因为这是朱国栋设计的呀,所谓爱屋及乌,她自然也非常的喜欢这架国产大客机了。
朱国栋很自豪,因为现在的918客机,比他前世的时候,商飞公司研制的C919客机还要大呢,要知道C919客机最大起飞重量七十吨,载客数量一百六十人,航程五千五百公里,各方面的指标都要略低于C918客机的。
有了C918客机,未来的中国民用客机产业,一定会发展起来,而且上飞也有望成为比肩空客波音的民机巨头。
所以这一次首飞,事关重大,所有的准备工作都要做到无比的细致,不能出一丝差错。
首飞可是代表着一款机型的重要研制节点,如果完成了首飞,那么离定型量产就再进了一步,通常民用客机的试飞周期,要比军用的战斗机短得多,一般来说两年时间完全足够了,当然运十客机是个例外。
C918客机当然也不止制造两架,接下来还有三架C918客机原型机下线,总共有四架样机来完成试飞工作。
这样就可以加快试飞的进度了,毕竟试飞也是相当复杂的一项工作,如果试飞中发现问题,还要进行设计上的调整。
所以要搞成功一架客机,也不是那么容易,运十客机为什么试飞很长时间,最后还下马了,就是因为试飞中暴露出的问题太多了,要把这些问题解决,要投入很多资金还不一定能成功。
所以现在大家都怕C918客机再出现运十客机的问题啊,不过这些担心还是多余的,因为C918客机已经不是当年的运十客机可以相比的。
在研制计划当中,C918客机当然也会推出缩短的型号,满足更短的航线需求。
当然那是下一步的工作了,现在最重要的就是把这个基本型做成功。
只要这个基本型号成功了,那无论是缩短还是加长,增程都没有问题,还有一个重要的工作就是军事用途的C918客机也会逐步的开展研制工作了。
现在的C918客机,不仅发动机是国产的,而且它的航电系统也全部实现国... -->>
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