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十一月底,一个振奋人心的消息,让全国上下都议论纷纷,因为这次是国产C918客机要进行首飞了。
C918客机的首飞,还在A320客机之前呢,算是先人一步了。
这次首飞仪式,也是引起了很多国际上的关注,因为C918客机可不简单,它是能够和A320和B737竞争的一款机型,而且它的优势还不小。
所以说这也是一架争气机了,只不过现在呢由于技术还不发达,所以说并没有进行全球直播的计划。
虽然说没有直播的计划,但是这次央妈也是全程要拍摄下来的。
毕竟C918客机的首飞,意义重大。
除了央妈以外,还有好些的官方的媒体,也来到了上飞,准备把这次首飞的过程都记录下来。
其实在电视上面,很多观众都已经看到了C918客机进行滑行试验的画面了,所以大家都非常的自豪,激动。
因为这是完全由中国人设计制造的大客机,它的设计非常漂亮,比A320客机更好看,至于七三七客机就更没法比了。
总之如果要来一场评选的话,C918客机绝对是这个世界上最好看的中短程干线客机,没有之一。
所以它带来的民族自豪感是很强的。
朱国栋作为C918客机的方案设计者,也是要参加这次首飞仪式,而且朱国栋也非常的自豪,他设计的C918客机得到了大家的认同,走到哪都能听到人们议论国产C918客机呢,赞美之声可是不绝的。
运十客机首飞也不过是几年前,仿佛还历历在目,现在运十客机没了,全新的运十就是C918客机,它是真正符合国际适航标准和市场需要的一款先进的民航客机。
这与老运十是完全不同的,如今很少有人觉得运十客机应该继续搞了,因为C918客机带来的震撼,还有它的各方面性能,都远超运十客机,可靠性就更不用说了。
因此就算研制运十客机的老人们,都觉得C918客机是一个正确的路线,他们同样是很自豪的,因为他们都参加了C918客机的研制,在这个过程中,也学到了很多,这都是朱国栋带来的。
没有朱国栋的建议,还有设计方案就不会有现在的C918客机,特别是C918客机的动力,那也是朱国栋设计的。
现在C918客机的订单,已经增长到了一百架了,这是一个非常了不起的成就。
在载客人数上,C918客机与老运十客机相比,一点儿也不落后,基本相当的,但是它的燃油经济性就远远超过老运十客机了。
毕竟老运十客机,四台落后的发动机,油耗高,而且本身的重量也很大,所以说太费油了。
可是C918客机呢,采用不少的复合材料,先进的大涵道比涡扇发动机,非常的省油。
所以说这才是符合市场需要的客机,当年运十客机就算完成了试飞,估计也没有人要啊。
现在C918客机就不同了,不仅有人要,而且还抢着要呢。
除了国内的民航以外,国外航空公司都纷纷的盯上了C918客机,因为航空公司是利益为先,哪家的客机好,省油,赚钱多,他们当然就愿意买哪家的客机了。
要不然怎么A320客机后来出,就超过了B七三七客机呢。
现在可不一样了,现在是三大巨头鼎立的,C918客机的优势就是成本更低,技术... -->>
十一月底,一个振奋人心的消息,让全国上下都议论纷纷,因为这次是国产C918客机要进行首飞了。
C918客机的首飞,还在A320客机之前呢,算是先人一步了。
这次首飞仪式,也是引起了很多国际上的关注,因为C918客机可不简单,它是能够和A320和B737竞争的一款机型,而且它的优势还不小。
所以说这也是一架争气机了,只不过现在呢由于技术还不发达,所以说并没有进行全球直播的计划。
虽然说没有直播的计划,但是这次央妈也是全程要拍摄下来的。
毕竟C918客机的首飞,意义重大。
除了央妈以外,还有好些的官方的媒体,也来到了上飞,准备把这次首飞的过程都记录下来。
其实在电视上面,很多观众都已经看到了C918客机进行滑行试验的画面了,所以大家都非常的自豪,激动。
因为这是完全由中国人设计制造的大客机,它的设计非常漂亮,比A320客机更好看,至于七三七客机就更没法比了。
总之如果要来一场评选的话,C918客机绝对是这个世界上最好看的中短程干线客机,没有之一。
所以它带来的民族自豪感是很强的。
朱国栋作为C918客机的方案设计者,也是要参加这次首飞仪式,而且朱国栋也非常的自豪,他设计的C918客机得到了大家的认同,走到哪都能听到人们议论国产C918客机呢,赞美之声可是不绝的。
运十客机首飞也不过是几年前,仿佛还历历在目,现在运十客机没了,全新的运十就是C918客机,它是真正符合国际适航标准和市场需要的一款先进的民航客机。
这与老运十是完全不同的,如今很少有人觉得运十客机应该继续搞了,因为C918客机带来的震撼,还有它的各方面性能,都远超运十客机,可靠性就更不用说了。
因此就算研制运十客机的老人们,都觉得C918客机是一个正确的路线,他们同样是很自豪的,因为他们都参加了C918客机的研制,在这个过程中,也学到了很多,这都是朱国栋带来的。
没有朱国栋的建议,还有设计方案就不会有现在的C918客机,特别是C918客机的动力,那也是朱国栋设计的。
现在C918客机的订单,已经增长到了一百架了,这是一个非常了不起的成就。
在载客人数上,C918客机与老运十客机相比,一点儿也不落后,基本相当的,但是它的燃油经济性就远远超过老运十客机了。
毕竟老运十客机,四台落后的发动机,油耗高,而且本身的重量也很大,所以说太费油了。
可是C918客机呢,采用不少的复合材料,先进的大涵道比涡扇发动机,非常的省油。
所以说这才是符合市场需要的客机,当年运十客机就算完成了试飞,估计也没有人要啊。
现在C918客机就不同了,不仅有人要,而且还抢着要呢。
除了国内的民航以外,国外航空公司都纷纷的盯上了C918客机,因为航空公司是利益为先,哪家的客机好,省油,赚钱多,他们当然就愿意买哪家的客机了。
要不然怎么A320客机后来出,就超过了B七三七客机呢。
现在可不一样了,现在是三大巨头鼎立的,C918客机的优势就是成本更低,技术... -->>
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