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工业的领导,也发表重要讲话。
只见这位领导十分自豪地道:“航空工业的同志们,现在到了你们实现航空报国目标的时候了,咱们的空军需要一款先进的战略运输机,还得靠在座的各位啊,大家都知道二百五十吨级战略运输机,它的性能指标是很高的,我们从来没有搞过,但是这不代表我们搞不了,现在我们已经基本上解决了动力的问题,我们的涡扇十四发动机,性能不错,有了它以后,我们的运二零战略运输机,就一定可以插上腾飞的翅膀。当然了光是发动机问题解决了还不行,还有很多先进的技术,设计问题要解决,不过我相信你们是一定可以完成这个艰巨的任务的!”
掌声再次热烈的响起,大家都充满了信心。
在立项会上,总设计师唐总师,还展示了总体设计方案。
这个设计方案可是相当的先进,领导和专家们一看就非常的满意。
从外形上看,运二零战略运输机,更接近C17战略运输机,不过还是有一些不同,比如说它采用的是外置的翼盒,看起来就像耸起的肩膀,这样设计的好处是,不会侵占货舱的内部空间,虽然说增加了一些阻力,但是问题不大,靠着发动机的推力以及先进的超临界机翼,可以解决这个问题。
C17运输机采用的是内置翼盒,这样在货舱的中部,就会侵占一部分空间,那里的高度比较低,这样的设计好处是气动阻力更小。
运二零战略运输机的个头也是很大的,采用了宽体机身的设计,它的货舱宽度达到了四点七米,虽然不及C17的五点五米,但是也完全够用了,而在高度方面,运二零还要出色一些,达到四米的高度,而且是全通的,不像C17运输机在中段有被侵占的。
运二零战略运输机,最大载重能力达到七十五吨,这虽然看起来比安二二这种老式的同级运输机还差了五吨,但实则不然。
采用涡桨动力的安二二运输机,设计上是有问题的,安全性差。
运二零战略运输机就不一样了,载重能力七十五吨是非常够用了,毕竟主战坦克最大的重量也就六十来吨。
在最大载重时运二零的航程超过四千五百公里,最大转场航程达到一万公里,这远远超过伊尔七六的七千八百公里。
运二零战略运输机的空重仅有一百一十吨,载油量最高达到九十五吨,它的最大飞行速度可达到八百二十公里每小时,巡航速度达到七百三十公里每小时,还是非常不错了。
当然气动布局还是非常的雄伟的T型高尾布局。
朱国栋看到这个设计方案还是非常的高兴,比起他前世的时候,那个运二零因为动力的问题,所以最大起飞重量勉强做到二百二十吨,但是货舱还是不够大,同时载重也不够大,航程仅七千八百公里。
现在就不一样了,运二零战略运输机真的接近C17运输机了,这是令人自豪的。
今天的立项会,取得了圆满成功,大家都充满了信心,这一次一定要搞出世界先进水平的战略运输机来。
工业的领导,也发表重要讲话。
只见这位领导十分自豪地道:“航空工业的同志们,现在到了你们实现航空报国目标的时候了,咱们的空军需要一款先进的战略运输机,还得靠在座的各位啊,大家都知道二百五十吨级战略运输机,它的性能指标是很高的,我们从来没有搞过,但是这不代表我们搞不了,现在我们已经基本上解决了动力的问题,我们的涡扇十四发动机,性能不错,有了它以后,我们的运二零战略运输机,就一定可以插上腾飞的翅膀。当然了光是发动机问题解决了还不行,还有很多先进的技术,设计问题要解决,不过我相信你们是一定可以完成这个艰巨的任务的!”
掌声再次热烈的响起,大家都充满了信心。
在立项会上,总设计师唐总师,还展示了总体设计方案。
这个设计方案可是相当的先进,领导和专家们一看就非常的满意。
从外形上看,运二零战略运输机,更接近C17战略运输机,不过还是有一些不同,比如说它采用的是外置的翼盒,看起来就像耸起的肩膀,这样设计的好处是,不会侵占货舱的内部空间,虽然说增加了一些阻力,但是问题不大,靠着发动机的推力以及先进的超临界机翼,可以解决这个问题。
C17运输机采用的是内置翼盒,这样在货舱的中部,就会侵占一部分空间,那里的高度比较低,这样的设计好处是气动阻力更小。
运二零战略运输机的个头也是很大的,采用了宽体机身的设计,它的货舱宽度达到了四点七米,虽然不及C17的五点五米,但是也完全够用了,而在高度方面,运二零还要出色一些,达到四米的高度,而且是全通的,不像C17运输机在中段有被侵占的。
运二零战略运输机,最大载重能力达到七十五吨,这虽然看起来比安二二这种老式的同级运输机还差了五吨,但实则不然。
采用涡桨动力的安二二运输机,设计上是有问题的,安全性差。
运二零战略运输机就不一样了,载重能力七十五吨是非常够用了,毕竟主战坦克最大的重量也就六十来吨。
在最大载重时运二零的航程超过四千五百公里,最大转场航程达到一万公里,这远远超过伊尔七六的七千八百公里。
运二零战略运输机的空重仅有一百一十吨,载油量最高达到九十五吨,它的最大飞行速度可达到八百二十公里每小时,巡航速度达到七百三十公里每小时,还是非常不错了。
当然气动布局还是非常的雄伟的T型高尾布局。
朱国栋看到这个设计方案还是非常的高兴,比起他前世的时候,那个运二零因为动力的问题,所以最大起飞重量勉强做到二百二十吨,但是货舱还是不够大,同时载重也不够大,航程仅七千八百公里。
现在就不一样了,运二零战略运输机真的接近C17运输机了,这是令人自豪的。
今天的立项会,取得了圆满成功,大家都充满了信心,这一次一定要搞出世界先进水平的战略运输机来。