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德国最大的以钢铁业为主的重工业公司。在一战的时候克虏伯还是一个钢铁厂,所以一战结束没有受到限制和拆除。
刘十三他们到达克虏伯钢铁厂后,所有的交涉都是由马克一人完成,刘十三只是签字和交出书信还有封装好的资料。
马克说克虏伯家族要召开会议,让大家等一等,一会有人来接他们去休息,刘十三根本不能把大名鼎鼎的克虏伯跟眼前这个钢铁厂联系起来。
他有点知道兵工厂研究所的那帮家伙,给刚才的资料箱里都装了什么,十有八九就是所有武器的资料,克虏伯在二战中能升级为世界最大的兵工厂之一,难道是自己一手促成的。
刘十三把自己掐了掐,这还真的是这样,一战中德国的所有工业基地都被摧毁,人员被遣散,自己却给送来了完整的资料。
管他了,欧洲人是死是活关我什么事,我的目的就是完成兵工厂那帮老家伙的嘱托,就跟买军火卖军火一样,你不敢总有人干。
克虏伯家族给了刘十三一行人最高的待遇,虽然家族一直没有人出来接待,但是吃的喝的和住的比奥林匹克号上的头等舱还要高级。
第二天一大早,就有人给刘十三送来了一个箱子,并嘱咐刘十三一定要保护好,交给让他带信回来的人。废话嘛!老子几万里路跑过来,可不就是为了这些玩意来的,交给我了就是我的东西了,谁还能叼走。
接下来的一个月里,大家在马克的带领下几乎跑遍了整个德国,一一拜访了很多大公司,刘十三带来的十几个箱子全交了出去,换回来的箱子比交出去的还多了许多。
刘十三印象中最深刻的一家公司是莱茵金属,因为刘十三只交出去一封信,就换回来了四个箱子,而马克跟刘十三说,如果莱茵你没听过,你听过毛瑟吧,毛瑟就是莱茵旗下的一个子公司。
全中国的武装力量基本都在使用毛瑟血统的枪械和弹药,能不知道么,这些箱子几乎就是刘十三的心肝了,一起来的人一人负责两个,好在箱子都不太大,正常的小皮箱,里面估计不是胶卷就是纸。
梅塞施密特股份公司是刘十三一行人光顾的最后一家德国公司,他们的光顾顺序是马克按照兵工厂研究所的老家伙们编好的顺序。
出发的时候那些老家伙们再三叮嘱别搞错了,也别漏了任何一家,梅塞施密特一定是最后一家。
刘十三一伙人在梅塞施密特公司待了一夜后,第二天,大家都明白为什么这一家公司一定是最后一家了。因为这家公司是造飞机的。
一九二九年,国民政府先后成立以上海为飞行基地的沪蓉航空线管理处,中美合资的中国航空公司和中德合资的欧亚航空公司。同样的一九二九年七月七日,美国从纽约到洛杉矶的东西海岸间的班机正式通航。
不用坐船回去了,这是刘十三的第一个念头,因为随着汽车的驶近,跑道上的飞机不是战斗机也不是歼击机,而是标准的轰炸机。
西科斯基S-40,绰号“飞行森林”,为四引擎二十八座水路两用飞机,为了逃避一战战后的法律,所以只有轰炸机的外形,内部却是可以容纳二十八人的客舱。
包括刘十三在内,都是第一次坐飞机,飞机除去正副驾驶员只有二十八个座位,但是却多了四个座位,可以看出是临时拆了什么东西。
整个飞机应该是把货仓的货架和固定柱给拆掉了,凡是用不着的都给拆掉了,加了四个座位。
刘十三一共是二十七个人,其余五个人两男三女,是飞机原来就有的机组人员,全飞机加正副驾驶员一共三十四个人。其中一个女的居然以中文给他们介绍了这架飞机的性能,最主要的是给大家说了大家的座位底下有一个降落伞,还有起飞和降落的时候必须系好安全带。
除了刘十三,其他人都对飞机发生了极大的兴趣,他们几乎都没见过飞机,包括夏郡佲,打了十几年仗,也没有见过飞机。
飞机里面空间也挺大的,趁着飞机还没动静,一伙人这里摸摸那里看看,刘十三对这种飞机没有一点安全感,可以明显的看出飞机的蒙皮非常薄,瞅着就心里打颤。
四个姑奶奶居然跑下飞机去看飞机加油,其他人也跟傻子一样跑去看了,刘十三往座位上一倒,拿了个帽子一扣,准备睡觉。
他心里的石头总算落地了,看来兵工厂研究所的那帮老家伙各个身份都不简单,德国这么多公司卖他们面子,几乎都没有讨价还价,回去得好好孝敬他们。
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德国最大的以钢铁业为主的重工业公司。在一战的时候克虏伯还是一个钢铁厂,所以一战结束没有受到限制和拆除。
刘十三他们到达克虏伯钢铁厂后,所有的交涉都是由马克一人完成,刘十三只是签字和交出书信还有封装好的资料。
马克说克虏伯家族要召开会议,让大家等一等,一会有人来接他们去休息,刘十三根本不能把大名鼎鼎的克虏伯跟眼前这个钢铁厂联系起来。
他有点知道兵工厂研究所的那帮家伙,给刚才的资料箱里都装了什么,十有八九就是所有武器的资料,克虏伯在二战中能升级为世界最大的兵工厂之一,难道是自己一手促成的。
刘十三把自己掐了掐,这还真的是这样,一战中德国的所有工业基地都被摧毁,人员被遣散,自己却给送来了完整的资料。
管他了,欧洲人是死是活关我什么事,我的目的就是完成兵工厂那帮老家伙的嘱托,就跟买军火卖军火一样,你不敢总有人干。
克虏伯家族给了刘十三一行人最高的待遇,虽然家族一直没有人出来接待,但是吃的喝的和住的比奥林匹克号上的头等舱还要高级。
第二天一大早,就有人给刘十三送来了一个箱子,并嘱咐刘十三一定要保护好,交给让他带信回来的人。废话嘛!老子几万里路跑过来,可不就是为了这些玩意来的,交给我了就是我的东西了,谁还能叼走。
接下来的一个月里,大家在马克的带领下几乎跑遍了整个德国,一一拜访了很多大公司,刘十三带来的十几个箱子全交了出去,换回来的箱子比交出去的还多了许多。
刘十三印象中最深刻的一家公司是莱茵金属,因为刘十三只交出去一封信,就换回来了四个箱子,而马克跟刘十三说,如果莱茵你没听过,你听过毛瑟吧,毛瑟就是莱茵旗下的一个子公司。
全中国的武装力量基本都在使用毛瑟血统的枪械和弹药,能不知道么,这些箱子几乎就是刘十三的心肝了,一起来的人一人负责两个,好在箱子都不太大,正常的小皮箱,里面估计不是胶卷就是纸。
梅塞施密特股份公司是刘十三一行人光顾的最后一家德国公司,他们的光顾顺序是马克按照兵工厂研究所的老家伙们编好的顺序。
出发的时候那些老家伙们再三叮嘱别搞错了,也别漏了任何一家,梅塞施密特一定是最后一家。
刘十三一伙人在梅塞施密特公司待了一夜后,第二天,大家都明白为什么这一家公司一定是最后一家了。因为这家公司是造飞机的。
一九二九年,国民政府先后成立以上海为飞行基地的沪蓉航空线管理处,中美合资的中国航空公司和中德合资的欧亚航空公司。同样的一九二九年七月七日,美国从纽约到洛杉矶的东西海岸间的班机正式通航。
不用坐船回去了,这是刘十三的第一个念头,因为随着汽车的驶近,跑道上的飞机不是战斗机也不是歼击机,而是标准的轰炸机。
西科斯基S-40,绰号“飞行森林”,为四引擎二十八座水路两用飞机,为了逃避一战战后的法律,所以只有轰炸机的外形,内部却是可以容纳二十八人的客舱。
包括刘十三在内,都是第一次坐飞机,飞机除去正副驾驶员只有二十八个座位,但是却多了四个座位,可以看出是临时拆了什么东西。
整个飞机应该是把货仓的货架和固定柱给拆掉了,凡是用不着的都给拆掉了,加了四个座位。
刘十三一共是二十七个人,其余五个人两男三女,是飞机原来就有的机组人员,全飞机加正副驾驶员一共三十四个人。其中一个女的居然以中文给他们介绍了这架飞机的性能,最主要的是给大家说了大家的座位底下有一个降落伞,还有起飞和降落的时候必须系好安全带。
除了刘十三,其他人都对飞机发生了极大的兴趣,他们几乎都没见过飞机,包括夏郡佲,打了十几年仗,也没有见过飞机。
飞机里面空间也挺大的,趁着飞机还没动静,一伙人这里摸摸那里看看,刘十三对这种飞机没有一点安全感,可以明显的看出飞机的蒙皮非常薄,瞅着就心里打颤。
四个姑奶奶居然跑下飞机去看飞机加油,其他人也跟傻子一样跑去看了,刘十三往座位上一倒,拿了个帽子一扣,准备睡觉。
他心里的石头总算落地了,看来兵工厂研究所的那帮老家伙各个身份都不简单,德国这么多公司卖他们面子,几乎都没有讨价还价,回去得好好孝敬他们。
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