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      这两年路上的汽车越来越多了,但大多数都是洋人的玩意儿。有些人心里就不平衡了,堂堂中国人怎么能没有自己的汽车品牌呢?于是就振臂高呼要保卫民族品牌,进而把保卫民族品牌和爱国捆绑在一起,看起来还真有点爱国精神。

    这些人是不是造汽车的人呢?我们不得而知。这些人在买汽车的时候,是不是会为民族品牌慷慨解囊呢?我们同样不得而知。那么保卫民族品牌是否和爱国有必然的联系呢?我们不妨来聊一聊。

    所谓民族品牌,就是中国人拥有自主知识产权的产品,如奇瑞、如吉利。消费者需要的是货真价实的产品,说得更直白点,就是花更少的钱买更好的东西。消费者也需要品牌,但品牌必须和质量、服务挂钩。至于这个品牌有没有自主知识产权,和买车人有什么关系呢?可以说毫无关系!

    再说造汽车的目的到底是什么?我们当然可以摆出很多冠冕堂皇的理由,但有人相信吗?其实大家都心知肚明,造车的根本目的就是为了赚钱。造车的人可以理所当然的赚钱,买车的人就不可以理所当然的省钱吗?所以说管它是洋人的东西也罢,是国人的东西也罢,谁的产品质量更可靠,谁的产品价格更低,谁的售后服务更好,消费者就可以理直气壮地买谁的产品。

    对政府而言,洋人的的汽车和国人的汽车又有什么不同呢?同样没有什么不同!对于合资企业,首先解决了就业问题,让工人有工资挣,其次给政府缴了税,为社会作了贡献;对于国内的汽车企业,除了解决就业问题和缴税外,他们还做了什么事情呢?他们一样没有做更多的事情。难道他们赚了钱,都用来做慈善事业?中国的富豪一向是很吝啬的,难道还要穷人献爱心为他们锦上添花。既然如此,他们又有什么权利要求别人为他们做出牺牲呢?

    比较国外品牌和民族品牌汽车的质量,售后服务,差距是显而易见的。如果说产品的技术含量,那是能力问题,还在可以容忍的范畴;说到售后服务,那就是态度问题了,还可以幻想消费者的理解吗?看看奥克斯的所作所为吧,扔下一个烂摊子,拍拍屁股就走人。谁来为消费者的损失埋单呢?鬼也没有,只有大家自认倒霉。真是太让人寒心了!你还能叫我们爱它吗?

    希望造民族品牌汽车的人,不要老是指望别人来当你们的冤大头。也不要扛着一杆爱国的大旗,挂羊头卖狗肉,在那里指手划脚,摇唇鼓舌:什么韩国人不买国外的汽车,什么日本人不坐国外的航班。日本人坐不坐国外的航班,我搞不清楚,但是日本人肯定是要买国外的飞机的。你们应该好生看一看,有几个政府官员的坐骑是你们的产品。但是你们敢给他扣一顶不爱国的帽子吗?量你们也没有那个胆量?说到底你们还不是只能在小民百姓的面前咋呼咋呼。与其如此,还不如静下心来,把产品的质量搞上去,把成本降下来,把售后服务做好。一句话,真正站在消费者的角度来考虑问题。如果你们真正做好了这些事情,消费者又有什么理由抛弃你们呢?不但不会抛弃你们,还要厚待你们。我相信绝大多数的中国人,在同等条件下都会优先考虑民族品牌的。不管怎么说,我们都是中国人嘛!

    不爱民族品牌就是不爱国?非也!

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