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第409章 大国重器铁甲舰
大宋庆历七年，民间蓬勃发展。
不仅是经济、军事和教育，文化上也相当繁荣。
自从朝廷允许民间办报以后，两浙路的报社就如雨后春笋般冒。
虽然新闻类受到朝廷监督，但报纸本就多样化，各种小报、杂报、新闻报层出不穷，给大宋百姓带来丰富的娱乐文化。
此刻两浙路转运副使柳永坐在轿子里，向着码头的方向而去。
柳永是去年二月从信州知州的岗位上调任，与另外一名转运副使任茂成搭档一起担任两浙路转运使杜杞的副手。
以前大宋官制，一路有四司，分别为帅司安抚使、漕司转运使、仓司常平使、宪司提刑官。
这四个职务分别对应了军事和民政，钱粮征运与转运，仓库跟钱粮茶盐专卖，以及邢狱诉讼的事情。
但由于经略安抚使的权力过大，执掌了一路的军事民政大权，因此不成文的规定就是只有边路才设经略安抚使。
因为最开始进行部级划分的时候，并未成立工业部。
诸多越州官员笑着说道，气氛变得轻松起来。
柳永笑道：“这铁甲舰可是殊为壮观，为我大宋重器，正当一观。”
今年三月份，两浙路发生地主闹事的事情。
说着伸出手道：“走吧。”
“早就听说铁甲舰已经在造，但可惜以前只是听闻，却不知道真假，如今我们也能一饱眼福了。”
造船厂离镇子很近，翻越过镇子后面的一处小山，站在山上就能俯瞰下方整個船厂。
对于目前的铁甲舰进度他自然一清二楚，甚至还几次到钱清这边过来视察，上次铁甲舰试航，他就在现常只是保密条例，一直没有对外透露。
再加上两浙路的地主死的死，残的残。剩余的也只能审时度势，卖掉土地投入工厂行业，以至于杭州的工业发展甚至比起汴梁来也不差。
其中最出名的就是位于钱清的造船厂，朝廷直接划了一个天然避风港出来，将附近全部列为军事禁区，建造起大宋的战船。
眼下已经是十月份，正是初冬时节，江浙地区却并不算寒冷，温度适宜，杭州城内车水马龙，人来人往，城外如汴梁一般，兴起高楼大厦。
去年由杜杞牵头，与负责商贸经济的另外一名转运副使，亲自前往武安钢铁厂，请到了一名武安钢铁厂的副厂长来两浙路。
比如任茂成就是兼管治安、规划的副使，柳永则是分管交通、港口、民政等事务。
“是啊，这造船厂虽然在我们越州，可并不归我们越州管，人家船厂的人可厉害着，想从他们嘴里打探出消息，那是难如登天。”
大宋经过官场改制之后，算是把原本这个不成文的规定给坐实，正式将各路民政大权交由转运使管理，所以如今转运使可以说是一路最高长官。
船只悠悠停在马头，柳永撩开帘子，走出船舱，诸多官员就已经迎了上来，拱手说道：“下官见过副司。”
前些年主要造的还只是用于出海的海船以应对日益高涨的出海贸易。
此人带了一批员工过来，在湖州一带，成立了两浙路钢铁厂。之后又陆陆续续，建立了国营水泥厂、砖厂。
但随着朝廷愈发重视海军，慢慢转型开始建造战舰，如浙江宁海军的福船、飞虎、海鹘等战舰就是钱清造船厂制造，让此地成为了两浙路最大的造船基地。
朝廷派出财政部尚书夏竦亲自过来坐镇，由转运使杜杞以及常平使、提邢官等人配合协助下，将此事给平定。
上午柳永坐着马车穿过繁华热闹的街道，到码头乘坐船只，就顺着水路飘摇直下，等到中午的时候就已经抵达了钱清驿。
毕竟工业是最近几年才发展出来的东西，现在是各路自己野蛮生长时期，还未出现统一规划。
钱清造船厂在两浙路，柳永又是分管交通运输的官员，管理全路的道路、水路建设，因此目前造船厂暂时处于在他的分管当中。
柳永虽然来过几次，可每次都得出示朝廷的公文才被允许入内，这次也不例外。
只是山顶以及周围都被军队围起来，普通人不能靠近。
柳永虽然不是主要参与平定官员，但事后也走遍两浙路，亲自调研各地农村，了解百姓的基本信息和情况，写了一份报告送去政制院，受到了赵骏的赞赏。
柳永回了一礼，随后说道：“此番我代表朝廷过来为交接仪式观礼，铁甲舰寄托了官家的期望，知院的期望，诸位可与我一同前往。”
而且为了细化权力，一名转运使往往要配备好几名转运副使，各有各的分管，以此协助转运使完成日常工作。
因而如今的杭州城，也跟上了现代化的步伐，四处大兴土木，修筑厂房，各种水泥厂、砖厂等小型工厂拔地而起，其余纺织厂、加工厂也在不断建设。
内地各路通常只有三司，平日里政务也都是转运使在主管。
虽然叫驿，可规模已经像个小镇，镇子里有很多木材加工厂，主要是为造船厂提供木头原材料。
很快一行人过了外围栅栏，翻过小山，缓缓抵达了船厂之外。
当柳永下船的时候，越州知州张宗益带着一众官员已经在等着他了。
“诸位有礼。”
不过也要不了多久，赵骏已经在筹备工业部的建设，所以现在造船厂、造铁路等事情暂时就交由交通部在处理。
因而此时他在两浙路官府的地位，已经是仅次于杜杞和任茂成，排名第三的政务官员。
造船厂目前归交通部管。
船厂的负责人亲自过来迎接。
“上次我去汴梁磨勘调选，特意坐了一回火车，如今那铁甲舰号称海上火车，可日行千里，亦是让我等期待不已埃”
诸多官员便随着他各自坐上马车、轿子，往北而去。
这里离杭州非常近，只有不到三十公里。
诸多官员看过去，就看到这船厂位于海岸边上，占地极大，一栋栋厂房拔地而起，大部分建筑都是木质。
唯有东南方有一处占地约一亩左右的钢筋水泥厂房耸立。
“副司，这边请。”
船厂负责人带着诸多官员向着那处水泥厂房而去。
一行人就走入了那厂房内。
映入眼帘的是一艘巨大的铁甲舰，长约十丈，宽约两丈，比排水量六百多吨的海鹘攻击舰略微小一些。
然而让众人意外的是，铁甲舰确实是由纯钢铁打造，但外形却非常丑陋。
船头和船尾分别有两个桅杆和风帆，中间则有两个烟囱，外表铁甲十分狰狞，上面并非连接一块的大钢板，而是有一条条纵横交错，横竖不一的连接疤痕。>
第409章 大国重器铁甲舰
大宋庆历七年，民间蓬勃发展。
不仅是经济、军事和教育，文化上也相当繁荣。
自从朝廷允许民间办报以后，两浙路的报社就如雨后春笋般冒。
虽然新闻类受到朝廷监督，但报纸本就多样化，各种小报、杂报、新闻报层出不穷，给大宋百姓带来丰富的娱乐文化。
此刻两浙路转运副使柳永坐在轿子里，向着码头的方向而去。
柳永是去年二月从信州知州的岗位上调任，与另外一名转运副使任茂成搭档一起担任两浙路转运使杜杞的副手。
以前大宋官制，一路有四司，分别为帅司安抚使、漕司转运使、仓司常平使、宪司提刑官。
这四个职务分别对应了军事和民政，钱粮征运与转运，仓库跟钱粮茶盐专卖，以及邢狱诉讼的事情。
但由于经略安抚使的权力过大，执掌了一路的军事民政大权，因此不成文的规定就是只有边路才设经略安抚使。
因为最开始进行部级划分的时候，并未成立工业部。
诸多越州官员笑着说道，气氛变得轻松起来。
柳永笑道：“这铁甲舰可是殊为壮观，为我大宋重器，正当一观。”
今年三月份，两浙路发生地主闹事的事情。
说着伸出手道：“走吧。”
“早就听说铁甲舰已经在造，但可惜以前只是听闻，却不知道真假，如今我们也能一饱眼福了。”
造船厂离镇子很近，翻越过镇子后面的一处小山，站在山上就能俯瞰下方整個船厂。
对于目前的铁甲舰进度他自然一清二楚，甚至还几次到钱清这边过来视察，上次铁甲舰试航，他就在现常只是保密条例，一直没有对外透露。
再加上两浙路的地主死的死，残的残。剩余的也只能审时度势，卖掉土地投入工厂行业，以至于杭州的工业发展甚至比起汴梁来也不差。
其中最出名的就是位于钱清的造船厂，朝廷直接划了一个天然避风港出来，将附近全部列为军事禁区，建造起大宋的战船。
眼下已经是十月份，正是初冬时节，江浙地区却并不算寒冷，温度适宜，杭州城内车水马龙，人来人往，城外如汴梁一般，兴起高楼大厦。
去年由杜杞牵头，与负责商贸经济的另外一名转运副使，亲自前往武安钢铁厂，请到了一名武安钢铁厂的副厂长来两浙路。
比如任茂成就是兼管治安、规划的副使，柳永则是分管交通、港口、民政等事务。
“是啊，这造船厂虽然在我们越州，可并不归我们越州管，人家船厂的人可厉害着，想从他们嘴里打探出消息，那是难如登天。”
大宋经过官场改制之后，算是把原本这个不成文的规定给坐实，正式将各路民政大权交由转运使管理，所以如今转运使可以说是一路最高长官。
船只悠悠停在马头，柳永撩开帘子，走出船舱，诸多官员就已经迎了上来，拱手说道：“下官见过副司。”
前些年主要造的还只是用于出海的海船以应对日益高涨的出海贸易。
此人带了一批员工过来，在湖州一带，成立了两浙路钢铁厂。之后又陆陆续续，建立了国营水泥厂、砖厂。
但随着朝廷愈发重视海军，慢慢转型开始建造战舰，如浙江宁海军的福船、飞虎、海鹘等战舰就是钱清造船厂制造，让此地成为了两浙路最大的造船基地。
朝廷派出财政部尚书夏竦亲自过来坐镇，由转运使杜杞以及常平使、提邢官等人配合协助下，将此事给平定。
上午柳永坐着马车穿过繁华热闹的街道，到码头乘坐船只，就顺着水路飘摇直下，等到中午的时候就已经抵达了钱清驿。
毕竟工业是最近几年才发展出来的东西，现在是各路自己野蛮生长时期，还未出现统一规划。
钱清造船厂在两浙路，柳永又是分管交通运输的官员，管理全路的道路、水路建设，因此目前造船厂暂时处于在他的分管当中。
柳永虽然来过几次，可每次都得出示朝廷的公文才被允许入内，这次也不例外。
只是山顶以及周围都被军队围起来，普通人不能靠近。
柳永虽然不是主要参与平定官员，但事后也走遍两浙路，亲自调研各地农村，了解百姓的基本信息和情况，写了一份报告送去政制院，受到了赵骏的赞赏。
柳永回了一礼，随后说道：“此番我代表朝廷过来为交接仪式观礼，铁甲舰寄托了官家的期望，知院的期望，诸位可与我一同前往。”
而且为了细化权力，一名转运使往往要配备好几名转运副使，各有各的分管，以此协助转运使完成日常工作。
因而如今的杭州城，也跟上了现代化的步伐，四处大兴土木，修筑厂房，各种水泥厂、砖厂等小型工厂拔地而起，其余纺织厂、加工厂也在不断建设。
内地各路通常只有三司，平日里政务也都是转运使在主管。
虽然叫驿，可规模已经像个小镇，镇子里有很多木材加工厂，主要是为造船厂提供木头原材料。
很快一行人过了外围栅栏，翻过小山，缓缓抵达了船厂之外。
当柳永下船的时候，越州知州张宗益带着一众官员已经在等着他了。
“诸位有礼。”
不过也要不了多久，赵骏已经在筹备工业部的建设，所以现在造船厂、造铁路等事情暂时就交由交通部在处理。
因而此时他在两浙路官府的地位，已经是仅次于杜杞和任茂成，排名第三的政务官员。
造船厂目前归交通部管。
船厂的负责人亲自过来迎接。
“上次我去汴梁磨勘调选，特意坐了一回火车，如今那铁甲舰号称海上火车，可日行千里，亦是让我等期待不已埃”
诸多官员便随着他各自坐上马车、轿子，往北而去。
这里离杭州非常近，只有不到三十公里。
诸多官员看过去，就看到这船厂位于海岸边上，占地极大，一栋栋厂房拔地而起，大部分建筑都是木质。
唯有东南方有一处占地约一亩左右的钢筋水泥厂房耸立。
“副司，这边请。”
船厂负责人带着诸多官员向着那处水泥厂房而去。
一行人就走入了那厂房内。
映入眼帘的是一艘巨大的铁甲舰，长约十丈，宽约两丈，比排水量六百多吨的海鹘攻击舰略微小一些。
然而让众人意外的是，铁甲舰确实是由纯钢铁打造，但外形却非常丑陋。
船头和船尾分别有两个桅杆和风帆，中间则有两个烟囱，外表铁甲十分狰狞，上面并非连接一块的大钢板，而是有一条条纵横交错，横竖不一的连接疤痕。
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