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斯堡。
当时罗云冲将哈里斯堡划为了人口有2o万地中型城市。因为这是一座行政城市。没有什么工业，周围也没有驻扎多少军队。同时又靠近阿巴拉契亚山脉。在之前的战略轰炸中，哈里斯堡并没有遭到大规模的袭击，只是被舰载航空兵轰炸过几次。损失还不算太大。城市基本上保存完好。这也正是哈里斯堡被列为二号轰炸目标地根本原因。
当时哈里斯堡的实际人口是189457人，这是美国政府的登记人口数量。因为美国人口地流动性不是很大。而且之前从东部沿海地区迁移的市民都没有集中在这里，哈里斯堡也没有进行大规模的疏散，所以在蝴旧日这天，在市区内的居民数量应该与美国政府的登记人口数量相差不大。
两架侦察机是在两点十五分的时候到达了哈里斯堡上空。飞行员只花了五分钟的时间就出了电报，哈里斯堡上空万里无云，天气情况优良，非常适合轰炸
电报立即被收到，罗云冲没有丝毫迟疑，两点二十分，轰炸哈里斯堡的行动代号了出去，正在向北飞行的天使号收到了情报之后，吴林糠迅的调整了轰炸机的飞行线路。三套轰炸方案他早就背在脑子里了，现在采用的是第二套方案，航线的调整并不是很大。在到达了新泽西州东面海域上空之后才会转向。
罗云冲没有急着将侦察机撤回来。而是让那两架侦察机继续在哈里斯堡附近待命。监视气象的变化，如果有异常，随时回报告。
最后两架气象侦察机在两点半左右到达了波茨菲尔德上空。这两架侦察机的机长并不知道哈里斯堡那边的情况。也不知道罗云冲已经下令轰炸哈里斯堡，所以也回了天气良好的报告。波茨菲尔德的天气情况也适合进行轰炸。
现在，情况已经基本上确定，哈里斯堡与波茨菲尔德的天气都良好，适合进行轰炸，而按照轰炸安排，哈里斯堡排在了前面。因此只要能在哈里斯堡投下原子弹，那么就没有必要去轰炸波茨菲尔德。罗云冲也没有改变这个安排，只是他仍然没有撤回那两架侦察机，而是让它们继续在波茨菲尔德上空盘旋。
现在唯一的问题是，轰炸机要在四点半到五点之间才能到达哈里斯堡，还有好几个小时，而8月份是夏季，夏季的气象变化很快，也就是说，在这几个小时里。哈里斯堡与波茨菲尔德上空的天气状况都有可能变化。这就是罗云冲将气象侦察机都留了下来的原因，如果天气有变，那还得临时调整轰炸安排。
在罗云冲焦急等待着的时候，吴林糠却在聚精会神的驾驶着轰炸机。
装上4吨重的炸弹，对鹏式轰炸机来说只是一件轻而易举的事情，而且万米高空属于平流层。空气流动相对稳定，这对飞行来说相对是件好事。
上校，我到后面去看看。
吴林糠点了点头，副驾驶爬了起来。
因为要经常执行长达十多个小时的轰炸任务，后来还在轰炸机上设了一个小厕所呢。只是飞行员们一直要求增添的睡觉用的床没有安装上来，主要是大部分空间都被各种各样的设备占用了。
飞机内部的通道很狭窄。基本上只能容一人侧身通过，导航员的位置就在飞行员后面。矮了大概半米左右。而导航员那边的空间是最宽的。有一张小桌子，安装了几部电台。这主要是导航员需要绘制飞行航上线，以确定飞机的准确位置，需要进行图上作业。而一般的情况下，在没有进入战区之前，机组成员都可以轮换到导航员那边去休息一阵。这也算得上是一点点享受吧。
吴林糠朝跟在后面不远处的那几架轰炸机看去，他到现在都不明白那几架轰炸机是做什么用的，而且自从被调到了安德森机场之后，他就没有与那几架轰炸机的机组成员见过面，更没有聊天的机会。
不多时，副驾驶回到了位置上，看样子，他是到后面去抽了根烟。
你来驾驶吧，我休息一会。吴林糠把轰炸机的驾驶权交给了副驾驶。鹏式轰炸机上有自动驾驶仪器，以往在飞行途中，一般都会用自动驾驶仪控制轰炸机，而这次，吴林糠与副驾驶都没有去启动自动驾驶仪，两人好像都对那套机器不太信任一样。
上校，那些飞机是做什么用的
吴林糠又回头看了眼跟在后面的那几架轰炸机。我也很想知道，只是有一点可以确定，它们不是去执行轰炸任务的。
难道是给我们护航或者是来欢送我们两人都笑了起来，哪有用轰炸机给轰炸机护航的道理。而且又有什么值得欢送的呢这时候，轰炸机微微震动了一下。吴林糠立即接过了控制权。
上校。还有十分钟就要转向了。我开始倒计时。
听到从耳机里传来的导航员的声音，吴林糠立即说道：开始倒计时。我们要飞最后一段航线了。
轰炸机一直保持着最快巡航度，吴林糠查看了一下航线时刻表，按照航线时刻表，在到达目标前十五分钟，轰炸机就将加飞行。这样才能保证在投弹的时候达到最大飞行度。最关键还是投弹之后必须要及时撤离。
西面不远处就是美国新泽西州的海岸线，轰炸机航线在大6海岸线上的切入点在普莱森特维尔附近。导航员需要根据附近的一条公路线来确认航线是否正确，这是到达6地上空后的第一个导航点。就在轰炸机准备转向的时候，一群战斗机飞了过来。这是为天使号护航的舰载战斗机
斯堡。
当时罗云冲将哈里斯堡划为了人口有2o万地中型城市。因为这是一座行政城市。没有什么工业，周围也没有驻扎多少军队。同时又靠近阿巴拉契亚山脉。在之前的战略轰炸中，哈里斯堡并没有遭到大规模的袭击，只是被舰载航空兵轰炸过几次。损失还不算太大。城市基本上保存完好。这也正是哈里斯堡被列为二号轰炸目标地根本原因。
当时哈里斯堡的实际人口是189457人，这是美国政府的登记人口数量。因为美国人口地流动性不是很大。而且之前从东部沿海地区迁移的市民都没有集中在这里，哈里斯堡也没有进行大规模的疏散，所以在蝴旧日这天，在市区内的居民数量应该与美国政府的登记人口数量相差不大。
两架侦察机是在两点十五分的时候到达了哈里斯堡上空。飞行员只花了五分钟的时间就出了电报，哈里斯堡上空万里无云，天气情况优良，非常适合轰炸
电报立即被收到，罗云冲没有丝毫迟疑，两点二十分，轰炸哈里斯堡的行动代号了出去，正在向北飞行的天使号收到了情报之后，吴林糠迅的调整了轰炸机的飞行线路。三套轰炸方案他早就背在脑子里了，现在采用的是第二套方案，航线的调整并不是很大。在到达了新泽西州东面海域上空之后才会转向。
罗云冲没有急着将侦察机撤回来。而是让那两架侦察机继续在哈里斯堡附近待命。监视气象的变化，如果有异常，随时回报告。
最后两架气象侦察机在两点半左右到达了波茨菲尔德上空。这两架侦察机的机长并不知道哈里斯堡那边的情况。也不知道罗云冲已经下令轰炸哈里斯堡，所以也回了天气良好的报告。波茨菲尔德的天气情况也适合进行轰炸。
现在，情况已经基本上确定，哈里斯堡与波茨菲尔德的天气都良好，适合进行轰炸，而按照轰炸安排，哈里斯堡排在了前面。因此只要能在哈里斯堡投下原子弹，那么就没有必要去轰炸波茨菲尔德。罗云冲也没有改变这个安排，只是他仍然没有撤回那两架侦察机，而是让它们继续在波茨菲尔德上空盘旋。
现在唯一的问题是，轰炸机要在四点半到五点之间才能到达哈里斯堡，还有好几个小时，而8月份是夏季，夏季的气象变化很快，也就是说，在这几个小时里。哈里斯堡与波茨菲尔德上空的天气状况都有可能变化。这就是罗云冲将气象侦察机都留了下来的原因，如果天气有变，那还得临时调整轰炸安排。
在罗云冲焦急等待着的时候，吴林糠却在聚精会神的驾驶着轰炸机。
装上4吨重的炸弹，对鹏式轰炸机来说只是一件轻而易举的事情，而且万米高空属于平流层。空气流动相对稳定，这对飞行来说相对是件好事。
上校，我到后面去看看。
吴林糠点了点头，副驾驶爬了起来。
因为要经常执行长达十多个小时的轰炸任务，后来还在轰炸机上设了一个小厕所呢。只是飞行员们一直要求增添的睡觉用的床没有安装上来，主要是大部分空间都被各种各样的设备占用了。
飞机内部的通道很狭窄。基本上只能容一人侧身通过，导航员的位置就在飞行员后面。矮了大概半米左右。而导航员那边的空间是最宽的。有一张小桌子，安装了几部电台。这主要是导航员需要绘制飞行航上线，以确定飞机的准确位置，需要进行图上作业。而一般的情况下，在没有进入战区之前，机组成员都可以轮换到导航员那边去休息一阵。这也算得上是一点点享受吧。
吴林糠朝跟在后面不远处的那几架轰炸机看去，他到现在都不明白那几架轰炸机是做什么用的，而且自从被调到了安德森机场之后，他就没有与那几架轰炸机的机组成员见过面，更没有聊天的机会。
不多时，副驾驶回到了位置上，看样子，他是到后面去抽了根烟。
你来驾驶吧，我休息一会。吴林糠把轰炸机的驾驶权交给了副驾驶。鹏式轰炸机上有自动驾驶仪器，以往在飞行途中，一般都会用自动驾驶仪控制轰炸机，而这次，吴林糠与副驾驶都没有去启动自动驾驶仪，两人好像都对那套机器不太信任一样。
上校，那些飞机是做什么用的
吴林糠又回头看了眼跟在后面的那几架轰炸机。我也很想知道，只是有一点可以确定，它们不是去执行轰炸任务的。
难道是给我们护航或者是来欢送我们两人都笑了起来，哪有用轰炸机给轰炸机护航的道理。而且又有什么值得欢送的呢这时候，轰炸机微微震动了一下。吴林糠立即接过了控制权。
上校。还有十分钟就要转向了。我开始倒计时。
听到从耳机里传来的导航员的声音，吴林糠立即说道：开始倒计时。我们要飞最后一段航线了。
轰炸机一直保持着最快巡航度，吴林糠查看了一下航线时刻表，按照航线时刻表，在到达目标前十五分钟，轰炸机就将加飞行。这样才能保证在投弹的时候达到最大飞行度。最关键还是投弹之后必须要及时撤离。
西面不远处就是美国新泽西州的海岸线，轰炸机航线在大6海岸线上的切入点在普莱森特维尔附近。导航员需要根据附近的一条公路线来确认航线是否正确，这是到达6地上空后的第一个导航点。就在轰炸机准备转向的时候，一群战斗机飞了过来。这是为天使号护航的舰载战斗机