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第199章 丰田汽车放大招，吃瓜的本田有点懵
任何一个国家在最开始发展汽车工业的时候，都难免要走借鉴的道路。
东瀛在 20世纪 50年代开始发展汽车工业，当时东瀛的汽车制造商借鉴了美利坚的汽车技术，并通过逆向工程等方式对美利坚的汽车进行测绘和仿制，从而快速提高了东瀛的汽车生产能力。
高丽的情况也是差不多的。
别看现代起亚在后世全球汽车市场占有率很高，排名一度冲到了全球第五名。
但是他们六七十年代发展初期，也是抄袭了东瀛车企的。
可以说你抄我，他抄你，跟随者想要一开始就完全创新，难度是非常高的。
华夏的汽车工业，自然也没有办法避免这一点。
比如跟南山合作的比亚迪F6项目，就是模仿本田雅阁。
还有今年8月华晨汽车推出了一款名为“中华骏捷”的轿车，其外观设计与宝马旗下的车型 3系和 5系非常相似。
它的前脸设计与宝马 3系轿车非常相似，而车身线条和尾部设计则与宝马 5系轿车非常相似。
这些自然不是个例。
春城丰田的威驰车型如今处于风口浪尖，被盖上了“华夏特供车”的帽子。
这让丰田汽车非常着急。
自己搞不定，就只能求助春城汽车集团了。
“朱总，针对春城丰田那边的求助，公关部准备了三个方案。”
“第一个就是找到合适的咨询公司，让他们在网上组织人员去扭转不利的评论局面。不过这个方案的效果可能不是特别的理想。”
“第二个方案就是让主管部门跟各个门户网站打招呼，要求他们删除、屏蔽相关的关键词，还网民一个健康的互联网空间。”
“第三就是抛出来一个吸引眼球的新闻，彻底的转移大家的注意力，从而达到给‘华夏特供车’事件降温的效果。”
春城汽车，品牌公关部部长陶文亲自给朱正峰汇报援助春城丰田的方案。
作为春城汽车集团今年最重视的项目，他们自然是不想看到春城丰田失败。
“第一个提案春城丰田肯定自己就在使用了，既然事情没有解决，说明效果不好。”
“第二个方案用是可以用，不过只是哪里起火就哪里灭火，需要跟第三个方案配合起来使用。”
“你有什么办法可以转移大家的注意力？”
朱正峰颇为年轻，在春城汽车内部也是给人一种很有魄力的感觉。
不管是做什么选择，他都比较果断。
当然了，选择是否正确，就需要时间去证明了。
如果正确了，那就是领导英明。
如果错误了，那也没有关系，就当是交学费了。
反正这种学费，又不是只有春城汽车集团交过。
“这方面的想法，我也有几个。”陶文略微一思考，立马就根据刚刚朱正峰的反应，调整了自己的表达，“第一就是在娱乐圈搞个大新闻出来，这是所有网名都感兴趣的。”
“第二就是继续在汽车行业内搞一个大新闻出来。那个华晨汽车的新车型不是传闻抄袭了宝马。然后长城汽车刚刚上市的车型抄袭的了本田CRV，奇瑞汽车的A3，也是陷入到了抄袭的传闻之中。”
“甚至我们打听到长城汽车正在推的一款新车型是抄袭丰田汽车的霸道。”
“我们完全可以把‘抄袭’这个事情上面做文章，转移到大家的注意力。”
陶文年纪轻轻就能当上品牌公关部部长，固然是有自身背景的原因，个人能力也是很不错的。
他提出来的方案，很快就得到了朱正峰的认可。
“伱的这个主意很不错，但是除了跟监管部门沟通，让他们跟网站打招呼这个事情上适合我们去做。”
“其他的事情我们不适合直接跳出来，可以让丰田汽车或者春城丰田的人去做。”
“具体的方案你不用跟我汇报，想好了去执行就行。”
朱正峰很聪明。
有些东西要是下面的人跟他汇报了，他说好也不是，不好也不是。
最好就是你们不要跟我汇报。
搞好了，是我领导有方。
搞差了，那是下面的人在瞎搞。
到时候自己不管怎么都有腾挪空间。
领悟能力很强的陶文，自然明白领导的意思。
然后就开始找广告公司的人集思广益。
几天之后，互联网上一下就爆出来好几个大新闻。
陶文他们却是别出心裁的把冷饭给炒热了。
特别是几张她在监狱里头的照片，更是占据了各个论坛的头条。
与此同时，“宝马汽车告华城汽车抄袭”、“丰田汽车告奇瑞抄袭”、“本田汽车告长城汽车抄袭”的相关新闻，也是在同一天内出现在各个门户网站的头条里头。
春城丰田、丰田汽车华夏公司、春城汽车集团等各方一起发力，互联网上的情况，立马就变了。
首先就是各个网站收到了警告，对于包含“华夏特供车”等敏感词的文章，全部进行了下架处理。
包括汽车之家，也被警告了，张富贵也是乖乖的让人下架了几篇文章。
这么一来，“华夏特供车”的热度自然就下去了。
本来正常情况下，网名肯定是要针对这个热词被压下的情况热议一番。
奈何这两天的瓜有点多，大家还没有反应过来，就被塞了一大口的新瓜。
本来网名就没有什么坚定的立场，这么一来，自然更是跑去追其他的热点了。
“木村部长，本田汽车状告长城汽车，这是有点突然啊。”
“其实我觉得目前公司的发展非常的好，没有必要去在这个时候惹是生非。”
采购部副部长李华荣在办公室里头很是八卦的跟木村川口聊着天。
羊城本田两年的日子过得很滋润。
雅阁车型到现在为止都还是处于供不应求的状态，要买车，甚至要找关系去请领导批条子。
说是躺在那里挣钱也不为过。
所以李华荣是不理解本田汽车为什么要在这个时候跟国内企业打官司。
如果人家抄袭的是雅阁，大打官司就算是。
可抄袭的是压根没有导入羊城本田生产的车型，那打官司有什么意义呢？
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第199章 丰田汽车放大招，吃瓜的本田有点懵
任何一个国家在最开始发展汽车工业的时候，都难免要走借鉴的道路。
东瀛在 20世纪 50年代开始发展汽车工业，当时东瀛的汽车制造商借鉴了美利坚的汽车技术，并通过逆向工程等方式对美利坚的汽车进行测绘和仿制，从而快速提高了东瀛的汽车生产能力。
高丽的情况也是差不多的。
别看现代起亚在后世全球汽车市场占有率很高，排名一度冲到了全球第五名。
但是他们六七十年代发展初期，也是抄袭了东瀛车企的。
可以说你抄我，他抄你，跟随者想要一开始就完全创新，难度是非常高的。
华夏的汽车工业，自然也没有办法避免这一点。
比如跟南山合作的比亚迪F6项目，就是模仿本田雅阁。
还有今年8月华晨汽车推出了一款名为“中华骏捷”的轿车，其外观设计与宝马旗下的车型 3系和 5系非常相似。
它的前脸设计与宝马 3系轿车非常相似，而车身线条和尾部设计则与宝马 5系轿车非常相似。
这些自然不是个例。
春城丰田的威驰车型如今处于风口浪尖，被盖上了“华夏特供车”的帽子。
这让丰田汽车非常着急。
自己搞不定，就只能求助春城汽车集团了。
“朱总，针对春城丰田那边的求助，公关部准备了三个方案。”
“第一个就是找到合适的咨询公司，让他们在网上组织人员去扭转不利的评论局面。不过这个方案的效果可能不是特别的理想。”
“第二个方案就是让主管部门跟各个门户网站打招呼，要求他们删除、屏蔽相关的关键词，还网民一个健康的互联网空间。”
“第三就是抛出来一个吸引眼球的新闻，彻底的转移大家的注意力，从而达到给‘华夏特供车’事件降温的效果。”
春城汽车，品牌公关部部长陶文亲自给朱正峰汇报援助春城丰田的方案。
作为春城汽车集团今年最重视的项目，他们自然是不想看到春城丰田失败。
“第一个提案春城丰田肯定自己就在使用了，既然事情没有解决，说明效果不好。”
“第二个方案用是可以用，不过只是哪里起火就哪里灭火，需要跟第三个方案配合起来使用。”
“你有什么办法可以转移大家的注意力？”
朱正峰颇为年轻，在春城汽车内部也是给人一种很有魄力的感觉。
不管是做什么选择，他都比较果断。
当然了，选择是否正确，就需要时间去证明了。
如果正确了，那就是领导英明。
如果错误了，那也没有关系，就当是交学费了。
反正这种学费，又不是只有春城汽车集团交过。
“这方面的想法，我也有几个。”陶文略微一思考，立马就根据刚刚朱正峰的反应，调整了自己的表达，“第一就是在娱乐圈搞个大新闻出来，这是所有网名都感兴趣的。”
“第二就是继续在汽车行业内搞一个大新闻出来。那个华晨汽车的新车型不是传闻抄袭了宝马。然后长城汽车刚刚上市的车型抄袭的了本田CRV，奇瑞汽车的A3，也是陷入到了抄袭的传闻之中。”
“甚至我们打听到长城汽车正在推的一款新车型是抄袭丰田汽车的霸道。”
“我们完全可以把‘抄袭’这个事情上面做文章，转移到大家的注意力。”
陶文年纪轻轻就能当上品牌公关部部长，固然是有自身背景的原因，个人能力也是很不错的。
他提出来的方案，很快就得到了朱正峰的认可。
“伱的这个主意很不错，但是除了跟监管部门沟通，让他们跟网站打招呼这个事情上适合我们去做。”
“其他的事情我们不适合直接跳出来，可以让丰田汽车或者春城丰田的人去做。”
“具体的方案你不用跟我汇报，想好了去执行就行。”
朱正峰很聪明。
有些东西要是下面的人跟他汇报了，他说好也不是，不好也不是。
最好就是你们不要跟我汇报。
搞好了，是我领导有方。
搞差了，那是下面的人在瞎搞。
到时候自己不管怎么都有腾挪空间。
领悟能力很强的陶文，自然明白领导的意思。
然后就开始找广告公司的人集思广益。
几天之后，互联网上一下就爆出来好几个大新闻。
陶文他们却是别出心裁的把冷饭给炒热了。
特别是几张她在监狱里头的照片，更是占据了各个论坛的头条。
与此同时，“宝马汽车告华城汽车抄袭”、“丰田汽车告奇瑞抄袭”、“本田汽车告长城汽车抄袭”的相关新闻，也是在同一天内出现在各个门户网站的头条里头。
春城丰田、丰田汽车华夏公司、春城汽车集团等各方一起发力，互联网上的情况，立马就变了。
首先就是各个网站收到了警告，对于包含“华夏特供车”等敏感词的文章，全部进行了下架处理。
包括汽车之家，也被警告了，张富贵也是乖乖的让人下架了几篇文章。
这么一来，“华夏特供车”的热度自然就下去了。
本来正常情况下，网名肯定是要针对这个热词被压下的情况热议一番。
奈何这两天的瓜有点多，大家还没有反应过来，就被塞了一大口的新瓜。
本来网名就没有什么坚定的立场，这么一来，自然更是跑去追其他的热点了。
“木村部长，本田汽车状告长城汽车，这是有点突然啊。”
“其实我觉得目前公司的发展非常的好，没有必要去在这个时候惹是生非。”
采购部副部长李华荣在办公室里头很是八卦的跟木村川口聊着天。
羊城本田两年的日子过得很滋润。
雅阁车型到现在为止都还是处于供不应求的状态，要买车，甚至要找关系去请领导批条子。
说是躺在那里挣钱也不为过。
所以李华荣是不理解本田汽车为什么要在这个时候跟国内企业打官司。
如果人家抄袭的是雅阁，大打官司就算是。
可抄袭的是压根没有导入羊城本田生产的车型，那打官司有什么意义呢？
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