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是取中间值,按照前世厂商的内部测试,基本都是按1度电8公里去计算,这也是为什么会有虚电的存在。

    700公里实电的诱惑,哪个车主可以经得起这样的考验?

    陈星可不喜欢藏技术,快速抢占市场才是他想要的,而且潜在对手就特斯拉一家,他完全没必要逐步去释放技术。

    最关键的是,硫化物固态电池才是王炸。      固液混合电池?

    能源过渡的产物罢了!

    在确定初步战略目标后,陈星继续询问道:“快充技术呢?它支持多少瓦的星闪快充。”

    “目前只测试了3KW,并没有发现不稳定,等放电测试完,我会测试5KW星闪快充。”

    顾仁快速回应。

    别看手机充电功率被限制在300W,那可不是星闪快充极限,而是散热系统的极限。

    为什么新能源汽车电池包可以抗住3KW充电功率?

    很简单。

    液冷散热系统!

    每个电池模块里面,都会安装相对应的液冷模块,帮助锂电池控制温度。

    普通锂电池温度只要不超过60度,它就不会发生电解液泄露,引发自燃爆炸。

    如果手机改装了液冷,把温度控制住了,那也可以承受住超大功率充电。

    不过话又说回来,手机也并不需要这么大的充电功率,毕竟电池还没巴掌大,300W充电就已经足够满足日常使用了。

    “那我再看看。”

    陈星并不着急离开。

    他现阶段任务就两个,新能源汽车和建设卫星基站。

    卫星基站的话,任河还没有给他答复,估计还在紧锣密鼓地攻克,只要他说弄好了,陈星立马就可以带着去找赵晨光组装,昌西发射中心那边他也已经通知了。

    现在就新能源电池包,只要最核心的电池包搞定,电机什么的都是小问题。

    “行。”顾仁也没避讳,他对固液混合电池还是有自信的。

    ……

    随着放电测试结束,顾仁开始调试5KW的充电功率,数据是220V32A的超大电流与电压,直接灌注进电池包。

    电源接通那刻,因为电阻的原因,被阻隔的电能会转变成热能,让电池内部温度上升。

    只是眨眼的功夫,温度就已经来到了50度。

    要是普通的三元锂电池,或者磷酸铁锂电池,估计早就开始液冷循环散热了。

    可固液混合电池包没有,它因为采用改良过的聚合物电池隔膜,温度承受极限在100度,50度根本够不着他的燃点。

    不过当温度来到60度那刻,液冷循环系统终于启动。

    随着液冷系统开始散热,检测设备显示,电池包的温度控制在了65度,并没有继续上升。

    “要不要试试7KW?”

    顾仁看向陈星。

    “上。”

    陈星倒想看看极限。

    因为有钢化玻璃罩,测试还是很安全的,除非说电池整个爆炸,类似于C4炸弹,不然的话,很难伤到陈星等人分毫。

    “那我上了。”闻言,顾仁调试设备参数。

    不一会。

    充电功率上升至7KW。

    就在充电功率提升到7KW那刻,原本温度稳定在65摄氏度的固液混合电池开始躁动,温度来到了66摄氏度,紧接着是67、68、69…

    测试的同时,顾仁还不忘记录电池数据。

    75…

    80…

    温度还在上升。

    这要是换普通锂电池,估计早就自燃爆炸了。

    在测试的同时,散热实验室,以及星闪快充实验室的首席也纷纷来到现场观摩。

    因为是第一次做新能源汽车的电池,他们都知道有很多地方可以改进,现在就看这固液混合电池包能坚持多久了。

    “不动了1

    “稳定下来了1

    突然,有人惊喜呐喊。

    数据检测设备显示,电池包在7KW超大功率充电的情况下,温度维持在87摄氏度。

    这个结果让快充技术,以及散热实验室的首席都不满意。

    “明明安装了液冷散热,7KW就让电池包温度临近极限,看来还要继续优化。”

    “需要继续研究。”

    在他们看来,这个充电功率最起码要堆到10KW才行,不然根本算不上快充。

    陈星听着两人的喃喃自语,安慰道:“我们属于是摸着石头过河,慢慢来,7KW已经很厉害了,不过如果可以的话,这个数值我希望翻一倍,把手机快充的震撼,延续到新能源汽车上。”

    燃油车优势是什么?

    几十秒,加完油就走。

    新能源车劣势是什么?

    充电慢。

    如果能把当初10分钟充满电的震撼延续到新能源汽车,那新能源汽车将再无劣势。

    10分钟跑700公里,用车成本是燃油车的三分之一,只要车主不傻都知道怎么眩

    最最关键的是,如果陈星心中想法都实现的话,他还能卖家用充电桩去赚钱。

    “我们会努力的,尽量早日实现14KW功率充电。”

    散热首席刘子衡刚说完,快充技术首席杨博超却超级加倍道:“要做就做第一名,把目标放在20KW以上,现在难点在于散热系统,这段时间我们再仔细研究,怎么去降低电池充电时候的温度。”

    “杨首席你说的对。”

    刘子衡附和一声。

    看着干劲满满的众人,陈星微微颔首道:“都加把劲,虽然现在电池包的电量够用了,但我们需要精益求精,干翻燃油车。”

    “好1

    顾仁立即附和,带头道:“干翻燃油车,让新能源车成为主流1

    “干翻燃油车1

    “干翻燃油车1

    科研人员纷纷呐喊口号。

    燃油车的背后,其实是德国和霓虹岛国的技术,专利基本也被人家牢牢掌握。

    丝毫不夸张的说,要是人家不提供技术支持,别说发动机了,连个差速器也很难造出来。

    这也是为什么,合资车型多的原因,说白了,这就是合资车企就是外国的代工厂。

    要是真能干翻燃油车,将汽车领域洗牌,距离出口海外的远大目标就不远了。

    而在陈星视察能源实验室,查看电池包时,一辆黑色奔驰停在了龙兴基地门口,安保立即上前,询问道:“你好,有预约吗?”

    “没有。”

    “那给你登记一下,你叫什么?”

    “魏延。”

    (本章完)

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