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各大区的大型物流中心建设计划可以砍掉一半以上,在保证配送时间不变的前提下,能够降低60%的物流成本。如果能获得更多的飞船,尤其是陈文浩表示今后可以提供运载量在5吨以内,售价和运营成本更低的货运飞船后,京东的团队已经在憧憬,将物流网络彻底覆盖全国,甚至做到国内以镇为单位,甚至是以自然村为单位,都能实现今天订货隔天到货的配送效率。

    连环砸出的消息让台下记者骚动不已,老刘讲得兴起,更是开始放炮了,“新的物流公司组建成功后,配送网络将覆盖全国所有地区,包括中西部地区都能享受到隔天送达的快捷服务。”这话没啥问题,不过火药在后面呢:“现有的零售业格局将重新洗牌,像苏宁国美这样的传统经销商,会感觉到严冬的到来。”

    老刘的话还没说完呢,“即使是电商行业,也将一样洗牌。顾客在你的平台上买了东西,还得过个二三天才能收到,换成位置偏僻点的顾客,甚至要等四五天。这样的购买体验,就非常不好。以前顾客不说,是因为没有对比,今后有了京东新物流的对比后,顾客自然就会用脚投票。”

    坐在一边的陈文浩心里好笑,这个老刘,个人风格特征太明显,怼完苏宁国美,又去怼阿里,这些都是他平时经常怼的目标,估计都怼出习惯了。熟悉国内电子商务业的人都知道,京东自成立起就习惯了这种碰瓷型的营销传播方式,老刘往往还是这种营销方式的主攻手。

    这种碰瓷式的营销,有利有弊。有利之处在于容易制造话题和噱头,经过媒体的推波助澜之后很抓眼球,可以迅速在受众中传播开来。弊端则在于,如果说出去的大话屡屡放空,容易受到部分受众的厌烦和抵触。说穿了,就是“狼来了”故事的翻版,到最后说了也没人相信。

    前几年,京东的总量还没做起来时,每逢要搞大型的促销活动,老刘就喜欢去和苏宁国美碰瓷营销一把,时不时还去撩撩阿里,尤其和人家的一只喵怼上了劲,便有了业界“猫狗大战”的梗。不过实话实说,之前弄的碰瓷式营销,放空炮的几率有点高。

    看现场记者的不同反应就可见一斑:老刘说了一大通,多数资历较深的记者表现很淡定,除了偶尔记录下几句要点,表情平静如水,旁白则是“我就静静地看你装”。只有一些入行时间不长的记者则难抑兴奋,在本子上狂书或是在笔记本上敲打得噼里啪啦,脸上写满了“我get到大新闻啦”。

    陈文浩往老马的位置看了一眼,老马看似正襟危坐着,不过见陈文浩的视线转来,两人迅速交换了一个“你懂的”眼神。看老刘放炮碰瓷还是挺有意思的,语气够铿锵,手势够坚定,十足霸道总裁的范有木有。估摸着许多记者都憋着劲,要在自由提问环节发力,不过今天他们可能要失望了,老刘这次的碰瓷还是很有底气的,记者们很快就会明白的。

    老刘讲完,换上京东的几名高管继续发言。老马和陈文浩早就说好了,这个环节不参与,把今天的高光时间都留给老刘了。对老马来说,握有京东部分股权的腾讯没必要出这种风头,而且他更感兴趣的是协议中涉及的智能驾驶研究所。陈文浩不打算分出太多精力去做终端和线下的内容,他理想的格局是:他只管输出先进科技和产品,其他的活交给衍生的产业链去完成就行了。改变世界,参与力量越多越好,没必要什么都做,把别人的路都给走了。

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