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    ps:昨晚没睡好,精神有点疲惫,本想多写一点的,可是脑子转不动了。今天就一章,抱歉!

    ……

    乔康盛委员没有猜错,一听说军分区正在制造一种新型自动步枪,国内马上就紧急跟军分区联系。

    随着军分区基业逐渐壮大,其在国内的重视程度也与日俱增。再也不像最初那样,一个小小的驻西南办事处主任,就能打电话叫关飞过去了。

    在目前国内看来,军分区已经事实上替代了人民党总部的地位,成为一个政治实体。

    有事情要跟军分区联系的时候,口气也和缓了许多,比照着兄弟党的待遇进行接洽商量,委婉地表示了希望派团过去考察的意愿。在得到军分区对外联络部的允许之后,这边才组织考察人员、联系车皮,连夜出发。

    这个考察团级别很高。

    是由总后军械部,和后世兵器工业总公司前身之一的五机部,两个部门联合派员。代表团领队是总后一名少将,副领队则是五机部的一名副部长,可谓是对其非常重视。

    原因无它,就在于它用的竟然是五点八毫米子弹!

    这个世界上用7。62毫米的枪械不少,用5。56毫米的也很多,还有用5。45的。但全世界将5。8mm子弹作为下一代自动步枪制式口径的,唯有中国一家!

    可是这种子弹与枪械,国内用了足足八年时间,才于去年正式确定口径标准,连药室结构、发射药类型、导气孔到底是一个还是两个、弹头采用什么模式都还没有展开研究。为其配套的枪械更是尚停于纸面,还在为采用导气式还是气体活塞式争论不休,一切都无定论。

    这个时候,军分区就已经以该种口径子弹为标准,研发制造小口径自动步枪,不能不说,这实在太荒诞了。

    当时接到电话的总后参谋,掏了半天耳朵,说什么也不敢相信电话里说的是事实,打死也不向上汇报。后来还是乔康盛利用他的渠道,把消息直接捅到总后领导面前,才惊动了所有人,马上凑出这么一个考察团,心急火燎直奔西南。

    领导很重视,代表团成员却不一定。

    就算火车已经开动,考察团中许多人还是觉得这只是个玩笑。在火车上,团员们说到这事就是一阵哄笑,还发牢骚觉得上面过于大惊小怪了,什么考察,纯粹是浪费时间。

    表现与接到电话的那名参谋无异。

    也难怪他们会这样反应,最关键的配套子弹都没搞出来,你造个蛋的枪啊!造出来能用吗?能达到设计标准吗?

    空对空你就敢瞎搞?

    你到底是对国内太有信心呢,还是太有信心,亦或是太有信心?

    算了,就当是去旅游吧。

    听说云南四季如春,景色美不胜收。军分区建设好像也搞得挺不错,城市虽小,却规划得很好,很漂亮,去玩玩就当散心好了。

    ……

    “这就是军分区?”

    一越过边界,看到孟(海)——康(卡)公路的指示牌,进入到军分区地界,就像其他第一次到达这里的国内来人一样,总后、五机部联合考察团的成员们,顿时显出惊愕之色。

    公路是那么的宽,起码是八车道的水平;水泥路面很平,车子行驶在上面一点也感觉不到颠簸,速度轻轻松松就提到八十公里以上,风驰电掣一般向前飞驰。

    仅仅一河之隔,河这边是普通土路,因为来往车辆过多而碾压出道道车辙,坑洼不平。但在河对面,与之相接的却是一条有水泥护栏、平展宽阔的八车道,对比实在是太鲜明了!

    这也就罢了。

    公路左侧几十米外,隔着粗壮的水泥柱、栏杆,一群群没有帽徽领章、身穿迷彩服,不知道是不是军队的人正在几公里长的路段上,热火朝天地工作着。看他们铺的枕木、堆积的碎石,已经建成的一段两百来米的铁轨,居然是在修建铁路!

    公路两侧山壁陡峭,看起来如两面墙,将道路夹在其间。

    估计是为了避免山崖落石松脱,对来往车辆造成危害,许多险峻的地段,山壁上竟然敷涂了大片的水泥。有些石头连接处,还打上了钢钉作为固定。视高低不同,山崖阶梯状落差的平缓处,都修建了半米来高的水泥桩、铁链,拦截上方滚落的石块,形成缓冲,减小可能的危害。

    有了这些防护措施,山崖虽然很高,却浑然一体,看着再也不具危险。

    措施很简单,只要有钱就行。

    问题就是没钱!

    国内地段险峻的地方多了,有哪个地方,会舍得像军分区这样,为了避免落石,让车辆可以放心行驶,就在两侧山壁上如此大量挥霍水泥钢筋的?

    “小关,你们可真是有钱,连山上都修这么多水泥护壁!”总后的那名少将看着快把山崖下部全部抹上水泥的护壁,羡慕地说道。

    “土豪!太土豪了!”五机部的那名副部长,更是连连摇头,喟叹不已。

    “我也不想当土豪的,可这条路是连接我们与国内的唯一动脉,每天来往的车辆不下上千台。山上经常落石,都砸坏我们几十台车了,有十几个司机因此而不幸牺牲。不把解决落石问题,车队哪里敢在这里安心行驶,我这也是没办法。”关飞摊了摊手,状似无奈。

    他这话对,也不对。

    在大规模修建水泥护壁之前,这条路两侧山上的确经常落石,砸坏了不少车辆,给车辆安全行驶造成很大威胁。

    但要修建如此规模护壁,还得看水泥生产跟不跟得上。>

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