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    四大品牌发布之后,华夏的汽车行业被彻底炸翻了。而各大车企更是首当其冲受到了最严重的威胁。

    四大品牌售后服务好,价格公道,配置丰富,新能牛逼,做工比进口工艺还要好,能耗也非常低。使用电动车,平均每公里养车成本只有0.1元。

    再加上这三个月订车享受的大礼包,四大品牌的订单量那叫一个恐怖。各个地方的综合店,许多人前去试驾。当看到现车之后,他们完全被征服了。

    做工精致,车内没有任何的异味。配置,空间,做工,都甩同级产品几条街。特别是性能,完全秒杀。

    除了品牌比较年轻之外,四个品牌找不到任何的毛病。这让很多准备买车的人纷纷把目标瞄准四大品牌。

    这段时间,国际油价继续飙升。然后压力让很多普通消费者难以承受,所以很多人趁着这个机会,也直接换车。

    订单,源源不断的订单飘来。而这些订单让业内公司眼红。最火的还是紧凑型车子,那四款车子,本来就有出租车公司的一千万辆订单,平均每款车二百五十万辆。

    这样的订单已经非常恐怖了,要知道目前华夏,朗逸,轩逸这样比较火的车型,每个月的销量也之后三四万。一年也就四十万辆的总销售,而一个出租车公司的订单,就相当于他们六年的销量。

    这样的订单已经让他们眼红了,但是现在普通民众的订单却让他们更加眼红。

    短短三天,四大明星车型的订单公布后亮瞎了所有的狗眼。红旗J30最高,订单51200,三天五万辆的订单虐死人。而其他三款车的订单也都差不多四万辆。

    短短三天,这恐怖的订单吓死人。这个时候大家才知道,电动汽车时代到来。而其他车型的订单也很不错,可以说四大汽车品牌取得了开门红。

    而工厂更是全面开工,采用最先进的生产线,生产速度非常快的。最快的还是紧凑型车生产线,四大工厂的生产力全开,可以保证每个月六十万辆的生产速度。这个生产速度是很变态的,平均每个品牌十五万辆的生产量。

    就算这样的生产速度,现在也是满负荷运转。毕竟订单太多了,出租车公司的订单就需要差不多17个月的产量。更何况还有普通老百姓的订单。所以他们现在只能腾出一半的生产量去生产出租车的订单,剩下的一半生产力满足普通订单。

    “哈哈,红旗J30全国首发,哈哈,看看内部编号,1号……”

    汽车之家的论坛上,发布会第二天,普通百姓就拿到了第一辆车。编号,每一辆车内部都有编号,而这款车就是从生产线上下来的第一款车。

    “想买车很久了,本来都已经看好了。准备入手新款大众迈腾,结果被红旗给征服了。卖的时候纠结30还是40,40更大,看上去更有气质。但是对于我来说,30却更性感,空间什么的绝对够用。多出的那些钱,不如弄点配置,哈哈,神器套餐多功能座椅和全景天窗是必备的……”

    提车作业,这是一份被列为精品的提车作业。车主本来想买迈腾,但是现在却买了红旗J30,但是却... -->>

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