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    卡尼尔自信地道:“雷,你就放心吧!我保证完成任务。就这点任务我觉得还太少呢,还有没有研制任务,尽管交给我来办。”

    雷霆笑道:“是吗?卡尼尔,我正好还有一件比较头疼的事情想要交给你,咱们的飞机装备了火神机炮,似乎还不够,我想要研制一款航空火箭弹,让十数枚火箭弹装在一个发射巢里,用于对地攻击,效果比火神炮和炸弹都要好。不知道你能否接得下来?”

    卡尼尔波澜不惊地道:“哦,是吗?雷,你的想法总是那么奇特。航空火箭弹我倒是知道,苏联人最早把它安装在战机上,后来美国和咱们德国也在飞机上安装航空火箭弹。它虽然结构简单,价格便宜,但是弹道特性差,散布大,命中精度低。我所知道的是,现在的航空火箭弹都是采用槽型滑轨。最早装备它的是苏军,把特制的76。2毫米短火箭弹安装在槽型滑轨上,挂载在伊-15、伊-16两种活塞螺旋桨战斗机的机翼下,每次可挂载2枚到6枚不等。却不知道你说的火箭巢是什么样子?”

    雷霆正色道:“卡尼尔,你应该见过蜂巢吧?航空火箭巢就和蜂巢一样,但是它呈圆柱状,可以吊挂在机身和机翼下的挂架上。这种发射器结构简单,飞行阻力小,装卸方便,通用性好,各种飞机都可以使用。航空火箭和航炮、普通炸弹一起,号称作战飞机机载武器的三大件,其中航空火箭有着火力密集、突袭性能强、杀伤范围大等优点,将来是作战飞机大范围压制的主要武器,所以我们要大力发展这种价格低廉、作战效能高的武器!”

    卡尼尔疑惑地道:“蜂巢,那不是很密集的吗?这样的火箭弹径应该很小吧,我知道德国和苏联的火箭弹都是比较粗的。这种小火箭弹威力会不会小了点?”

    雷霆呵呵笑道:“火箭弹主要是作为大范围压制的武器,因此火力密集程度才更加重要。这个道理和小口径突击步枪是一样的。当然,我们要发展不同系列的火箭弹,比如50毫米、90毫米甚至是一百多毫米的火箭弹,而且通过研制航空火箭弹,还可以为以后研制车载火箭炮打下基础,我们将来还要研制车载远程火箭炮,这种火箭炮可以打几十甚至上百公里远,其射程远超身管火炮,而且又可以同时发射数量庞大的弹,比起身管火炮有着巨大的优势。”

    车载火箭炮于1941年8月在斯摩棱斯克的奥尔沙地区首次实战应用。当时苏军的一个火箭炮连以一次齐射,摧毁了纳粹德国军队的铁路枢纽和大量军用列车。火箭炮齐射时,像火山喷发炽热岩浆,铺天盖地般倾泻在敌目标上,声似雷鸣虎啸,热若排山倒海之势。不仅消灭敌人大量有生力量和军事装备,而且给敌人精神上以巨大的震撼。以致德军士兵后来一听到这种炮声,就心胆俱裂。为了保密,当时苏军未给火箭炮定名,但在发射架上标有表示沃罗涅日“共产国际”兵工厂的“K”字。可能由于这个缘故,苏军战士便把这威力巨大的新式武器亲切地称之为“喀秋莎”。严格地说,“喀秋莎”是导轨火箭炮,而不是多管火箭炮。最早的具有炮管式发射装置的多管火箭炮,是德国于1941年正式装备部队的158。5毫米6管牵引式火箭炮和280/320毫米6牵引式火箭炮。

    雷霆不知道这个时空里,苏联人是不是也会在这个时候使用车载火箭炮,因为现在正好是1941年8月。像后来华夏研制成功的卫士系列火箭炮,其射程甚至可以比得上当前各国主力战斗机的作战半径。“卫士”-2火箭弹长7150毫米,弹径400毫米。而“卫士”-2D的火箭弹长8100毫米,弹径425毫米。在射程上,“卫士”-2最大射程... -->>

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