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18小说网 www.18xs.com,我就是大国工匠无错无删减全文免费阅读!

    十月,可是一个非常喜庆的月份,国庆节刚刚过,航空工业就传来一个好消息,国产二十吨级大推力涡扇发动机,涡扇十四发动机,完成了详细设计工作,即将开展评审工作。

    要知道涡扇十四发动机,那可是给国产战略运输机运二零用的,推力范围十四到二十吨呢,它的动力是非常的强大,有了它以后国产战略运输机才能够媲美C17环球霸王这样的战略运输机。

    这次评审,朱国栋也再次担任专家组组长,涡扇子十四发动机的详细设计工作做得非常不错,朱国栋等一众的专家,经过三天的努力,完成了详细设计评审工作,结果当然是美好的,涡扇十四发动机详细设计通过评审,冻结技术状态转入样机制造阶段。

    这可是一个好消息,这样的话或许明年国产战略运输机就可以正式立项了,因为发动机基本上没有什么问题了。

    现在涡扇十四发动机的第一个版本,设计最大起飞推力为一百六十千牛,也就是十六点三吨左右。

    这已经非常接近C17运输机的那台F117发动机了,两者只差了十千牛,也就是一吨的推力。

    所以国产战略运输机,可以小小的期待一下了,最大起飞重量达到二百五十吨左右,最大载重有望达到六十五吨到七十吨。

    C17运输机对中国空军来说,还是略大了一些,所以二百五十吨就够用了,这样灵活性更好,朱国栋想起前世的时候,国产运二零战略运输机,用的还是落后的d-0kp2无加力涡扇发动机,而这种发动机,便是伊尔七六运输机的动力装置,推力只有十二点五吨。

    所以运二零战略运输机起飞重量只做到二百二十吨,最大载重也仅五十五吨,在动力与伊尔七六运输机相当的情况下,载重提高十几吨也不错了,但是比起C17运输机还是有不小差距。

    鹅毛后来也换掉了d-0kp2无加力涡扇发动机,采用推力十六吨的ps-90a型大涵道比发动机,这样改进型的伊尔七六运输机最大雷区重达到了六十吨。

    当然因为伊尔七六运输机原始设计的限制,所以它的载重能力,起飞重量还是偏小了,毕竟伊尔七六运输机是窄体设计,所以货舱尺寸小,装不了大件的,特别是主战坦克就没法开进去。

    涡扇十四发动机的油耗,寿命同样是非常出色的,它的油耗要比鹅毛的发动机低百分之十以上,再加上寿命达到一万五千小时,所以说非常的不错。

    这主要还是因为它采用了大涵道的设计,当然将来它也可以改为民用,根据民用的要求进行改进后,发展出二十吨推力级别的民用大涵道比涡扇发动机,可以满足二百吨级客机的动力需求了。

    曾经有领导和专家建议用涡扇八发动机作为动力,设计国产大型军用运输机的,不过那要是用涡扇八发动机,也就是伊尔七六的翻版了,毕竟涡扇八发动机推力较小,所以难以超过二百吨的起飞重量。

    还是朱国栋的建议,得到高层领导们的重视,要搞就要一步到位,直接超越伊尔七六,达到C17战略运输机的技术水平。

    虽然说伊尔七六运输机很便宜,但性能还是不行,最重要无法装主战坦克... -->>

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